| 来源: |
深圳商报 |
发布时间: |
2010年12月20日 09:28 |
作者: |
李志勇 |
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为解决拥堵,近30个城市规划建设轨道交通,线路项目达110多条
【新华社北京12月19日电】(记者 李志勇)2010年,全国有近30个城市和地区都在进行轨道交通的建设、规划,涉及的线路项目达110多条,地铁建设进入一个大跨越时期,表明城市管理者的思路在改变:通过发展城市轨道交通来解决城市拥堵问题。
现今,交通拥堵成为影响人们生活的重要问题。北京市交通委介绍,2007年之前北京一年的机动车增长在15万到20万辆之间,2008年达到了38万辆,2009年更是高达51.5万辆,大体相当于一年增加了一个香港的机动车保有量,而2010年北京全年机动车增长将肯定超过76万辆。
交通拥堵从上世纪90年代就已经在国内大城市出现,那时的治理办法就是修路。但在超常的发展速度下,光靠修路无法解决交通拥堵问题。因此,国家提出要大力发展公共交通,尤其是发展城市轨道交通来解决城市拥堵问题。北京、上海、广州等大城市都制定了规模宏大的轨道交通建设计划,国内其他城市也纷纷进入了轨道发展的高峰期。
2007年之前,北京只有4条轨道线,日客运量不足200万人次。目前,北京市拥有9条线路,在市区内已经逐渐成网,日客运量近600万人次,轨道交通开始逐步成为市区主要交通方式。
上海轨道交通线路已经有11条,运营里程超过400公里,发达的地铁已经成为人们出行必不可少的工具。每天早晨出门骑上一辆公共租赁的自行车到地铁站,换乘地铁到市区上班,下班乘地铁回来,再骑自行车回家,这已是闵行区不少市民的出行方式。
右图:网上流传的北京著名堵车地点——西二环复兴门桥早高峰期间车流量大,行驶缓慢。新华社发
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