| 来源： |
中华工商时报 |
发布时间： |
2010年10月29日 09:33 |
作者： |
王华 |
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从26日零时起上调国内成品油价格，汽油、柴油价格每吨分别提高230元、220元，《国家发展改革委关于提高航空煤油出厂价格的通知》称，国内航空煤油出厂价将上调220元/吨，调整后民航普遍使用的3号喷气燃料出厂价为5690元/吨。
中投顾问高级研究员黎雪荣认为，成品油作为基础的生产资料，其价格的上涨必将掀起新一轮的涨价风波。
首先是能源等生产资料价格相继涨价，目前看到，石油、煤炭、天然气、电力等能源价格纷纷出台涨价计划。能源价格的上涨将直接对航空、公路、港口航运的交通运输行业带来成本压力，引发涨价潮，而交通运输成本的上升又将传导至工业、旅游等行业，引起工业产品、农产品、服务产品等价格的上涨，进一步推升CPI上行。
航空业已经以最快的速度对油价上涨做出了反应。发改委上调航空煤油出厂价格的消息一出，国内民航燃油附加费随之上涨。
26日，国航、东航、山航、厦航、海航、首都航空、深圳航空、祥鹏航空等多家航空公司已发出通知，从27日起(以出票日期为准)，调整国内航线燃油附加费征收标准，其中800公里以上每位旅客每段航程由40元上调到70元，800公里(含)以下每位旅客每段航程由20元上调到40元，即加价幅度从75%~100%不等。
黎雪荣指出，机票价格的上涨使得航空公司将部分成本压力转嫁至消费者，而航空业以最快的速度做出反应上调燃油附加费，一是由于今年航空业迅速回暖，市场需求增长显著，各航空公司客座率表现良好，高客座率带动了机票价格上涨；二是迅速提价为消费者提前打“预防针”，为春节旺季做准备。
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