试图通过一次新产品定位上的尝试以杀出竞争红海的众泰，再次被舆论推到风口浪尖。

　　8月底，众泰控股集团（以下简称“众泰”）推出了旗下新品，其中最低售价1.88万元的众泰奥拓，突破了目前国内车型最低两万元的价格底线，成为中国最便宜的汽车。

　　在高手林立的中国汽车市场，众泰这个后来者一直难以脱颖而出，此次，低价造车的历史能否在众泰身上重演依旧是一个未知数。

　　相似定位

　　在奇瑞、吉利等自主品牌车企纷纷选择走高端路线的背景下，众泰却将吸引低端消费者作为企业的战略思路。8月底，众泰新奥拓三款车型登陆市场，其中基本型售价为1.88万元。正是这一价格定位，引起业内一片关注。

　　新奥拓定位的A00级市场，已有奇瑞QQ、比亚迪F0等竞争者，但其售价一直都在两万元以上。在利润并不高的微车市场，新奥拓的价格几乎突破了汽车企业的成本底线。新奥拓的价格树立了A00级车价格的新标杆，成为中国车市首款定价在2万元以内的轿车车型。

　　“我们此次针对的是想要圆轿车梦的原三轮车、摩托车用户，”谈及众泰新奥拓轿车的产品定位，众泰市场部肖先生告诉时代周报记者，“这也是众泰对市场机会的最新把握。”

　　“目前真正满足农村人群消费的车型并不多，”汽车分析师钟师表示，当农村人民生活水平提高的时候，他们会需要一款轿车作为摩托车的替代品，众泰奥拓不足两万的价格对于相对落后地区的人群有一定的诱惑力。