6月18日，《每日经济新闻》记者通过权威渠道获悉，受零部件供应商丰田合成有限公司（以下简称丰田合成）停工的影响，天津一汽丰田旗下西青工厂和泰达工厂已经处于停工状态，目前还无复工迹象。

　　接近天津一汽丰田的知情人士透露，天津一汽丰田停工的主要原因是，其主要供应商丰田合成停工，导致零部件供应不继。

　　据了解，丰田合成主要经营汽车机能部件（刹车软管、CVJ防尘罩等）、SS制品（方向盘、安全气囊等）和内外装饰品（仪表盘、储物盒等），是由天津市刹车管厂、日本丰田合成株式会社和日本丰田通商株式会社共同出资组建的合资公司，为丰田系在华的一级零部件配套供应商。天津一汽丰田则是锐志、卡罗拉、RAV4、花冠、威驰、皇冠等国产丰田系列车型的生产商。

　　上述知情人士透露，天津一汽丰田何时复工还没有明确的时间表，要取决于丰田合成何时恢复生产。

　　丰田中国有关人士在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，天津一汽丰田是否停工还需要进一步确认，目前丰田中国对于这一事件并没有明确的官方回应。

　　也有分析人士表示，以此前本田零部件厂停工的经验来看，短期的停产并不会影响到相关车型的销售和售后工作，但丰田方面仍需协调各方矛盾，以尽快恢复生产。