昨日，早报记者从沪上多家汽车经销商处获悉，为了抢占“五一”黄金周车市，沪上多数车商都推出了促销活动，推新车、降价、送装潢、送服务、送保险……，车市促销战揭竿而起。

　　4月新车扎堆上市

　　新车是车企在“五一”黄金周祭出的利器。据了解，赶在4月份上市的新车多达20余款。据悉，在车展前三天，有的车企就卖出了220多辆车，超过上届7天的总销量。

　　早报记者从经销商处了解到，虽然车市趋淡，但新车效应仍十分明显，基本处于热销状态，包括年初上市的一些新车目前的价格都比较坚挺。当然，新车的高密度上市也缓解了今年初车荒的现象，新车上市大幅加价才能提车，排队一排大半年的现象目前也只在少量新车上出现。

　　降价促销战渐起

　　很多现有车型悄悄祭起了优惠降价旗。

　　“4月30日-5月4日到我们店里买蓝瑟翼神可以获得价值不菲的大礼包。”昨日，东南汽车汇胜专卖店的潘先生告诉早报记者，大礼包包含了贴膜、送装饰条、迎宾踏板等装潢，是蓝瑟翼神上市以来促销幅度最大的一次，而这个促销完全由经销商自己推出。

　　奇瑞联海店的相关人士告诉早报记者，他们“五一”期间有多款车型促销，如买奇瑞A3可以送5000元的保险、风云2送3000元装潢、瑞麒M1送6000元礼包、G5则赠送15000元的大礼包。

　　除了送装潢、送保险，直接现金让利的也不在少数。如东风本田思域目前有1万元现金让利，昊锐1.8T8000元-10000元、新凯越优惠1万元、新乐风1万元、新奇骏1.6万元、雅力士最高让利2万元……

　　“4月份的销量没有3月好，很担心五月份更差，所以要抢在五一黄金周期间促销，争取多卖一点车。”一家经销商负责人说。

　　据悉，为了摆脱去年“没车可卖”的尴尬，各大车企在今年纷纷提高产能，以期占领更大的市场份额，为消费者提车“加速”。而伴随着产能的提高，加上购置税优惠政策的打折，经销商的库存也变得“充足”起来，原来的“卖方市场”不知不觉地变成了“买方市场”。

　　早报记者从一些经销商处了解到，由于4月销售没有预期的好，而厂家对车市仍然乐观，每个月下达的指标仍然很高，这让部分经销商的库存有增多的迹象，经销商开始感到担忧，只能靠降价促销完成任务。