| 来源： |
北京商报 |
发布时间： |
2010年01月05日 10:09 |
作者： |
肖玮 |
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我国大型客机发动机项目的责任主体中航商用飞机发动机有限责任公司（以下简称“中航商发”）昨日宣布，国产大飞机发动机总装试车基地选址上海浦东临港地区，该基地的功能将包含国产大飞机LEAP-X1C发动机国际合作装配项目。
就在上个月，中国商飞刚刚与法美合资的CFM国际公司正式签署C919大型客机动力装置战略合作意向书，同时，中航商发也与CFM国际公司签订谅解备忘录，计划在国内合资建立用于LEAP-X1C飞机发动机总装和试车的生产线。
根据相关时间表，LEAP-XIC发动机将于2012年总装首台验证机，2016年取得适航证。国产大飞机C919预计于2016年投入商业运营。
在与国外企业合作的同时，中航商发也在紧张筹备国产大飞机发动机的自主研发工作。目前，中航商发已经与德国MTU航空发动机公司签订了谅解备忘录，双方就在研制我国自主知识产权民机发动机方面开展合作达成了初步意向。
据了解，发动机一向被喻为飞机的心脏，而国产大飞机装上“中国心”并飞上蓝天将分两步实施：一是首批国产大飞机需买国外成熟发动机；二是在后续某些机型上，按用户不同需求适时换上中国自主研制的发动机。不过，在研制大飞机的过程中，发动机一直被认为是最艰难的部分，也是现在我国飞机技术、工艺水平和国外差距最大的地方，所以国产大飞机真正应用“中国心”还有待时日。
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