| 来源： |
北京商报 |
发布时间： |
2009年10月22日 09:09 |
作者： |
吴景彦;刘亚力 |
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将推动相关线路价格下跌10%-15%
未雨绸缪，“十一”黄金周刚刚过去，旅行社已经开始盘算起明年的“收成”。
昨日记者获悉，国旅总社、中青旅和迈途国旅联合国航、马来西亚旅游促进局推出“万人心迷马来西亚”主题活动，在未来的一年间，三家旅行社将包销1万名中国游客到马来西亚旅游。迈途国旅董事长刘劲透露，由于三家旅行社包销，国航北京-吉隆坡航线将以优惠价格支持，预计相关线路将有10%-15%的降幅。据了解，在未来一年间，三家旅行社将着重推介马来西亚一地大众产品、主题产品和会奖产品。
品质不变，价格一路走低，“十一”期间各旅行社大张旗鼓地组织包机游与此次三家旅行社包销有着异曲同工之妙。相对于以往小规模的散客游，旅行社在近一段时间更爱大批量、低成本的批发模式。“包机或者包销模式一方面可以有效压低成本，例如航空公司、地接、酒店等资源看到薄利多销的好处，往往会以同时段难以想象的低价将资源供给旅行社；另一方面，由于走量巨大，旅行社在与相关资源沟通后，服务品质也往往比同类线路有大幅提升。”业内人士如是说。
仔细观察不难发现，旅行社选择销售“散客批发模式”线路的时机，大多是在旅游旺季到来之时——“十一”期间且不必说，此次“押宝”马来西亚，也正赶在入冬后人们选择热带海岛游之时抢滩市场。旅行社抓住这些时机，无疑是想要在金融危机后的第一复苏时间重振市场。以本次包销为例，此举不仅使旅行社的收入受益，游客也将享受到11月7日首发团3300元的特价，价格同比降15%。商报记者 吴景彦 刘亚力
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