| 来源： |
中华工商时报 |
发布时间： |
2009年10月14日 09:43 |
作者： |
迟明霞 |
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国庆黄金周中国车市遭遇冰火两重天：北京、广州等一线市场表现平平，与之形成对比的是重庆、成都、西安等中西部城市却销售火爆。
记者从比亚迪获得的信息佐证了上述情况，９月份比亚迪中西部市场的销售维持了前期强势。其中成都市场功勋车型Ｆ３热卖１５００台以上，新近改款上市的Ｆ６新财富版也突破５００台大关。
今年以来，随着国家出台的一系列刺激消费、扩大内需举措得到落实，国内汽车市场开始全面复苏回暖，西部汽车消费已积聚了巨大能量，蓄势待发。
有数据显示，今年以来一、二、三和四线城市轿车销量同比增幅分别为２７．４％、３１．１％、４０．７％和４５．２％。不少汽车品牌销量增速最快的区域也从东部地区转移到了西部、中部。这促使各厂家转变销售策略，加紧在中西部地区布局。
以刚刚落幕的西安汽博会为例，众厂商的参展规模空前，其中自主品牌代表比亚迪７款在产车型全系出动，展台面积增至８００平方米，比去年翻番。
分析人士认为，比亚迪如此兴师动众是因为目前Ｆ３、Ｆ６等主力车型在这些区域销售良好，并已成为所在细分市场上的领导车型。比亚迪相关人士透露，下一步比亚迪有计划在中西部地区加紧渠道铺设，力争获得更大的市场空间。资料显示：今年４月，Ｆ６销售排名前十的地区中，四川、湖南、重庆、内蒙古等中西部省份共占了４个席位，销售一路领先。其中，甘肃、云南、贵州等地成为Ｆ６销售增长速度最快的省份。
据悉，自２００８年上市以来，Ｆ６改款升级不断，从最早的Ｆ６到Ｆ６财富版、再到Ｆ６新财富版，Ｆ６产品线不断丰富、品质不断提升。近期Ｆ６新财富版又发动了富国攻势，凭借中高级车的空间和配置以及中级车的价格，全面越级的Ｆ６新财富版完全有可能通吃中级车和中高级车两大细分市场。基于上述优势，Ｆ６新财富版正向月销万辆的目标发起冲击。
《美国汽车新闻·中国》执行主编杨坚认为：“凭借性价比和多年来在打造品牌方面付出的巨大努力，像比亚迪和长城等品牌的轿车正在国内热销，这一点在小城市显得尤为突出。”
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