逆市上升的中国汽车市场让国际汽车巨头加快了在华扩产的步伐。德国大众汽车集团（以下简称“大众”）上周五发布的最新发展目标提出，2009年至2011年大众将在中国投资40亿欧元用于投产新车型以及扩大产能，其中，13亿欧元将投入南京和成都工厂，预计2012年在成都的产能将达到35万辆。

　　成都工厂产能将增至35万辆

　　全球汽车业经历了金融风暴洗礼后，中国成为举足轻重的市场，今年1至7月中国连续7个月夺得全球汽车月销量冠军，大众汽车集团上半年在中国销售的汽车数量也同比增长22.7%达到了65.22万辆，逆市增长的中国市场，让大众汽车集团制定了新目标。

　　“2009年我们在中国将实现两位数增长，”大众汽车集团（中国）（以下简称“大众中国”）总裁兼首席执行官范安德博士表示，大众中国正在向200万辆的销量目标稳步迈进。

　　为了保持在华业务增长，大众计划从2009年至2011年，在中国投资40亿欧元用于投产新车型以及扩大产能，这笔资金全部来自大众汽车在华合资公司上海大众和一汽大众的现金流。据悉，该计划已获得集团监事会的批准，

　　据介绍，计划在南京和成都工厂投入的13亿欧元将用于投产新车型以及扩大产能，包括车身、喷漆和总装车间等新增生产设施，据大众中国称，扩产后，南京和成都工厂的产能到2012年将分别增至30万和35万辆。

　　成都将新增两种新车型

　　在该份新目标中，同时披露了新车型的一些消息，据透露，到2012年，南京工厂将有三款新车型下线，成都工厂将有两款新车型下线，但计划中并未透露具体车型情况。

　　13亿欧元中将有多少投向成都工厂？成都将新增什么样的新车型？就这些问题记者昨日致电大众汽车集团（中国）公关部田贺佳，她表示目前还没有更进一步的细节可以披露。

　　“投向成都的估计是指一汽大众今年5月启动的轿车建设项目，”一位业内人士猜测，今年5月上旬，中国一汽和德国大众汽车集团启动成都轿车建设项目，该项目计划投资5.5亿欧元，规划的起步规模为年产15万辆，最终形成年产35万辆轿车的能力，“这与大众汽车集团公布的计划目标相符，那么两款新车型就可能为速腾及捷达的替代车型。”

　　目前，一汽大众总投资5.5亿欧元的轿车项目已在成都经开区动工建设，据相关人士透露，该项目将生产两款新车型———速腾的新车型“NCS（New Compact Sedan）”以及新捷达NF。