| 来源： |
每日经济新闻 |
发布时间： |
2009年07月29日 09:19 |
作者： |
熊国志 |
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每经记者 熊国志
日前，东风自主品牌乘用车上市会在北京举行，其自主品牌车型风神S30正式亮相。这预示着上汽、一汽、东风三大汽车企业集团将在自主品牌乘用车方面展开火拼。
东风乘用车公司副总经理李春荣表示，东风风神将准备明年开始出口，今年新车将主要在国内销售。东风乘用车公司推出的首款车型S30已接到6000张订单。
东风的自主品牌乘用车上市要晚于上汽荣威和一汽奔腾。与这两个竞争对手首款车切入中高级车市场不同的是，东风选择以中级车作为切入口进军中国乘用车市场。
东风乘用车相关负责人解释，在选择以哪一级别车型进入市场时，企业内部也曾有过争论，但东风认为，中级车仍是规模最大、成长性最好的细分市场，这其中肯定有东风的市场空间。东风期望首先把规模做起来，下一步将推出比S30更高一级别的车型，提升品牌影响力。
据了解，东风S30全部是1.6L排量车型，价格从7.58万元到9.98万元，略低于此前市场预测的8万~10万元。
东风乘用车内部人士表示，2.0L及以上排量发动机也正在研发中，东风乘用车的计划是做成全系列乘用车制造商。
据悉，在风神S30由武汉工厂生产。武汉工厂是东风乘用车公司的主要生产阵地，于2007年9月19日奠基，占地1200亩，一次性规划，分两期实施，目前一期一阶段建设顺利完成，投资18.3亿元，具备8万辆生产能力。东风乘用车公司2009~2013年中期事业计划中指出，该公司5年内要达到30万辆的规模。
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