在汽车行业振兴政策陆续出台并落地实施的情况下，全国车市首次连续四个月创出新高，但重新进入上升通道的油价或影响下半年车市走向。昨天，全国乘用车联席会议公布的最新统计数据显示，6月份，全国车市销量再创新高，但是值得关注的是，一个月内，国内成品油价格两次上调，车市已受到一定影响。

　　7月销量下滑似乎已在预计中

　　今年3月以来，全国乘用车销量连续四个月创出新高，连续上涨的乘用车销量有可能在7月份结束，一方面，7月份是车市季节性销售低谷，另一方面，全国实施国三加装OBD等因素，7月销量下滑似乎已在预计中。

　　值得注意的是，从去年年底开始促进车市发展的积极因素——油价，正随着油价重新进入上升渠道而成为影响车市增长的消极因素。从市场表现来看，6月1日汽油涨价，月初市场短时间明显降温。

　　但是，车商经济效益今年有望大幅提高。该分析人士表示，今年7月份法定工作日比6月份多一天，车企产量从理论上还可提高。因此下半年批发数的增长率可能高于上半年，企业的经济效益会进一步得到改善。

　　购置税政策提升小排量车市场

　　今年，汽车行业陆续出台了各项振兴政策，从实施效果看，乘用车购置税减半政策效果最为明显。全国乘用车联席会议公布的数据显示，1.6升及以下乘用车购置税减半政策实施以来，1.6升及以下的乘用车1-6月份市场累计增长50%左右，作为我国应对世界金融和经济危机的行业，扶持政策效果明显。但预计该政策不会长期实施，最多明年或有小的变动后继续实施一年。

　　“目前的购置税优惠政策是临时的，而要求1.8-2升的乘用车也购置税减半没有道理。”全国乘用车联席会议秘书长饶达表示，国际上通行的做法是以车养路。购置税是国家建路的主要税源之一，尽管购置税与国外比偏高，但是与每年我国公路建设的投资相比还相差甚远，如果购置税大幅度削减，国家还会通过增税来抑制汽车市场和增大公路投资。

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　　消费者调查：购车意愿上升

　　晨报记者林颖颖报道 昨天，上海财经大学应用统计研究中心发布的2009年第二季度上海市社会经济指数显示，今年第二季度上海市消费者信心指数为111.2点，比上季度回升12.3点，同比上升10.7点，消费者对经济环境的看法明显好转，消费者信心回到高点。此外，消费者购买意愿突显，购买家用汽车已成新的消费热点。

　　调查结果显示，今年第二季度消费者耐用品购买意愿指数和预期指数双双创出了调查以来的新高点，并且耐用品购买意愿指数是首次突破100的中性值。

　　随着车辆购置税下调等一系列优惠政策的实施，车市表现出了持续升温的势头。二季度上海市消费者购车意愿指数、购车预期指数双双创出新高。