| 来源： |
北京商报 |
发布时间： |
2009年06月03日 09:32 |
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美国：法官批准通用出售资产
通用汽车在申请破产保护的首日即赢得了美国破产法庭的批准，允许其最早在下个月出售资产。
美国纽约曼哈顿的破产法官罗伯特·格柏1日批准通用汽车出售资产，此外还允许该公司从333亿美元的破产贷款中提取150亿美元。目前，通用汽车正计划在60到90天内成立一家新公司，以其凯迪拉克、雪佛兰、别克和GMC等品牌为基础，在美国市场上进行生产。
通用汽车昨日表示，该公司已经与一家买主达成协议，将出售悍马SUV部门。
此外，作为破产重组计划的一部分内容，该公司将会关闭14家工厂，其中有7家位于公司总部所在的密歇根州，此举目的是在破产保护状态下削减其产量及劳动力成本。
在关闭上述工厂的计划完成以后，通用汽车到2012年在美国本土市场上的工厂数量将从去年的47家减少至33家。目前，通用汽车正计划在2011年以前裁减大约2.18万名工人，但并未透露在上述工厂中工作的工人将有多少被裁。
商报综合报道
英国：子公司人员就业将受保护
通用汽车公司１日申请破产保护之后，英国首相布朗当天强调，英国政府将努力保护通用汽车公司在英国子公司人员的就业，并且表示对此抱有信心。
布朗在接受当地媒体采访时说，英国政府决心“尽可能多地”保护通用汽车公司在英国的子公司——沃克斯霍尔公司的人员就业，“我们对能够保住大量人员的工作抱有信心”。
在通用汽车公司申请破产保护之前，加拿大汽车配件生产商麦格纳国际公司、通用汽车公司和俄罗斯储蓄银行等经过艰苦谈判后达成一致，由麦格纳公司和俄罗斯储蓄银行联手收购通用在欧洲的欧宝公司和沃克斯霍尔公司，三家公司将联合持有这两家子公司的绝大部分股份，从而使这两家同样处境艰难的公司避免了与通用公司一起进入破产保护程序的厄运。
通用汽车公司麾下的英国沃克斯霍尔公司在伦敦附近和英格兰西北部设有工厂，拥有雇员约４７００名。布朗表示，他和商务大臣彼得·曼德尔森正努力与沃克斯霍尔公司的新“主人”磋商，力图避免该公司的工人失去工作。
日本：业界期待与新通用合作
针对通用破产对日本经济的影响，日本最大的经济社团——经团连会长御手洗富士夫1日对媒体表示，虽然汽车产业链条很长，关联产业众多，但其影响应该会被压缩到最小限度。日本政府在补充财政预算案中提出的中小企业对策和雇佣对策将发挥作用。
同时，他还表示，在美国政府支持下，通用应会走向重生，日本产业界对重组表示出期待。
目前与通用有资本和协作关系的３家日本汽车厂商——丰田、五十菱和铃木也都表示，将继续与通用的合作关系，并提供力所能及的配合与协助。
丰田公司总裁渡边捷昭表示，希望通用以此为开端走向良性发展。关于与通用在美国加州合资建设汽车工厂一事，他表示，丰田与通用都认为这是一个很好的项目，双方将继续合作。
五十菱总裁细井行表示，五十菱期待通用及早完成重组。铃木董事长兼总裁铃木修说，通用目前的状况对铃木的经营影响有限，公司将尽快搜集有关信息、研究相应对策。
韩国:通用大宇保持正常运转
韩国通用大宇汽车公司负责人２日表示，虽然母公司申请破产保护，但通用大宇的所有业务都将保持正常。
通用大宇首席执行官迈克·格里马尔迪表示，通用大宇的运作，包括通用以韩国为基地展开的全球小型车项目，都将按计划继续进行。
美国通用汽车公司２００２年收购了破产的韩国大宇汽车公司的大部分股权，使大宇成为其子公司。由于母公司经营困难，加上受全球性金融危机影响，通用大宇目前也陷入财务窘境，今年以来被迫与国有的韩国产业银行进行了多次融资谈判。
通用大宇一直希望获得韩国产业银行约８亿美元的紧急援助。但产业银行和政府方面表示，在给予援助前，美国母公司对通用大宇的未来必须有明确的保证。
通用大宇目前主要在雪佛兰品牌下生产小型车，其产品近９０％用于出口。由于市场不景气，今年前５个月通用大宇汽车销量比去年同期下滑４５．４％，仅约２２万辆。
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