| 来源： |
第一财经日报 |
发布时间： |
2009年05月09日 10:38 |
作者： |
赵奕 |
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赵奕
乘用车市场自3月销量“井喷”之后，4月再攀高峰。昨日，根据全国乘用车市场信息联席会（下称“乘联会”）数据，4月份乘用车销量已突破80万辆，连续2个月创出历史新高。其中，上海大众销量突破6万辆，成为有史以来第一家月销量突破6万的轿车生产企业。
此外，销量榜前两位的位置也发生了微妙变化，上海通用连续3月屈居第三后，4月冲至销量榜第二的位置，实现了对一汽大众的超越。
“中国的乘用车市场曾经出现过很多次奇迹，但是都没有4月份的市场销量奇迹让大家始料不及。”乘联会秘书长饶达对CBN记者表示，按照历史统计，在每年3月创下新高后，4月均要向下出现调整，整个车市都会步入淡季。
饶达认为，中国振兴汽车市场政策是激发乘用车消费热潮的根本原因。
4月，乘用车销量同比增长率高达44.5%，增量近25万辆。据统计，乘用车销售的增量，使内需在4月份净增长高达200多亿元，占到了本月全国内需同比净增长的20%左右。
而对于如此火爆的局面是否能够持续，饶达表示，国家信息中心研究发现，中国有7900万家庭有能力买车，每年还会增加1400万家庭。由于消费观念的快速变化及国家政策税收的优惠和财政补贴，使得汽车市场将持续高速增长。乘联会估计，全年乘用车市场的增长率会超过20%，其中二季度增长率会比一季度高出10个百分点以上。
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