| 来源： |
每日经济新闻 |
发布时间： |
2009年04月10日 08:39 |
作者： |
喻春来 |
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每经记者 喻春来 发自北京
3月，我国汽车产销量双双再创历史新高，同比增长双超5%，而一季度汽车产销量也同比增长。3月，我国汽车生产109.54万辆，环比增长35.59%，同比增长5.55%；销售110.98万辆，环比增长34.10%，同比增长5.01%。
中汽协认为，3月汽车产销量继去年3月越过100万辆后再创历史新高，主要是受国家政策利好和季节周期的双重作用。中汽协称，3月拉动汽车产销增长贡献度最大的三个车型分别是交叉型乘用车、货车和轿车。乘用车增速高于行业平均增速。在乘用车各品种中，轿车销售增量最大，共销售54.60万辆，环比增长27.84%，比上月净增12万辆。
北京中瑞辰汽车销售有限公司副总经理卢伟称，受1.6升及以下的乘用车购置税减半政策影响，加上刚性需求与政策提振市场一起发力，小排量车和经济型轿车销售火爆，但是大排量车、中高档车要差得多。
对于3月份和一季度的数据，汽车行业的分析人士认为，由于官方公布的销量数据，实际上仅仅是汽车制造商批发到汽车零售商的汽车数量，并不是消费者购买量。另外，汽车行业利润增长其实并没有明显好转。中汽协指出，一季度汽车销量增长主要是微型客车和经济型轿车较快，这些车型单价和利润都比较低，使得不少汽车厂家增产不增收。因此，这并不能表明汽车行业的寒冬已经结束。
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