| 来源： |
上海证券报 |
发布时间： |
2009年02月05日 08:34 |
作者： |
于祥明;索佩敏 |
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⊙本报记者 于祥明 索佩敏
针对有媒体报道沪杭客运专线项目公司将成立，铁道部有关人士昨日对此消息表示默许，并对上海、浙江省参股项目也默认为是“惯例”。不过，该人士表示，所谓沪杭高铁成为“第三家铁路上市公司”说法过于超前。
昨日有媒体报道，“沪杭客运专线股份有限公司”本月将在上海注册，项目资本金约100亿元，而项目总投资约为200亿元。该项目分为浙江段和上海段，出资人共有四方，分别是铁道部、上海市、浙江省和宝钢集团。在两个分段中，铁道部和地方政府的股比最终定为5∶5，途经的两个省市浙江和上海按照境内的线路长度比例出资。
对此，铁道部相关人士表示默许，但其对于具体投资方、参股比例，以及投资总金额等细节内容表示“还不确定”。
“该项目还有待国家发改委批，具体投资金额也在测算之中。”相关人士表示，很多铁路都有上市想法，然而最终“落地”却充满变数。“而且，根据以往铁路上市情况来看，一般是铁路建好运营之后才考虑上市事宜。”
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