全景网12月29日讯 深圳市交委下午5点40分临时召开的发布会上确认了网络流传的汽车限购信息。深圳将于本日18点正式出台汽车限购政策，自此深圳成为继北京、上海、广州、贵阳、石家庄、天津和杭州之后，全国第8个汽车限购的城市。
来自新闻发布会的相关资料显示，根据《深圳市人民政府关于实行小汽车增量调控管理的通知》，自2014年12月29日18时起，将在全市实行小汽车增量调控管理。
相关文件显示，限购政策有效期暂定5年。每年暂定指标10万个，按月分配。其中，2万个指标只针对电动小汽车，采取摇号；8万个普通小汽车指标，50%采用摇号，50%采取竞价。年度指标视交通、大气环境和汽车需求适时调整。
当日下午传出限购消息后，深圳市有4S店于今日发布紧急通知表示，所有车型全部恢复原价销售。对于汽车限购，业内人士指出最直接的影响的就导致汽车牌照涨价。此前，已有北京、上海、广州等地实行了汽车限购。
而在一周多以前，深圳市交委负责人在首届北上广深交通会议上明确表态，深圳不会学习北上广。2013年7月11日，深圳市交委曾表示，按照2012年深圳市政府发布的《深圳市城市交通白皮书》，深圳在加强交通需求调控方面，主要通过利用设施供应、经济杠杆、出行管理和宣传倡导等综合手段，引导车辆合理使用，并“没有限购计划”。
消息回顾：
回顾去年， 限购后的北京地区乘用车销量同比下降9%，而上海的同比增长也仅为1%。在限购的背景下，北京地区消费者跨区购车对于天津地区的销量拉动作用同样十分显著，天津地区同期销量增长率达到了29%。
如此看来，深圳的限购，将抑制深圳汽车消费市场的增值，却将带动深圳周边市场的发展。而随着限购令的出台，汽车消费也必将进一步升级，以北京为例，限购后的北京地区乘用车销量同比下降9%，而上海的同比增长也仅为1%。在限购的背景下，北京地区消费者跨区购车对于天津地区的销量拉动作用同样十分显著，天津地区同期销量增长率达到了29%。
据微博媒体称，【主城四区高峰时段禁止外地客车通行】早晚高峰期间，除前往深圳各口岸的外地客车外，福田区、罗湖区、南山区、盐田区四个行政区域内的其他道路，工作日早晚高峰期间（7:00-9:00,17:30-19:30）禁止非本市核发机动车号牌载客汽车通行。
深圳也成为继北京、上海、广州、贵阳、石家庄、天津和杭州之后，全国第8个汽车限购的城市。
据称，发布会现场某商报记者冲出会场，直奔4S店。据称目前4S店只收现金，许多未带足现金的顾客都未能如愿。
据称，消息出台，4S店异常火爆，多家4S店所有车型恢复原价销售，即便如此，多家4S店连展车都销售一空。
据中国之声微博报道：深圳将于今日(29日)18时开始实施汽车限购，有效期暂定5年。每年暂定指标10万个，按月分配。其中，2万个指标只针对电动小汽车，采取摇号；8万个普通小汽车指标，50%采用摇号，50%采取竞价。年度指标视交通、大气环境和汽车需求适时调整。