4S店与保险公司互抬价格互赠利益，修车费用往往倍增，消费者成冤主
　　据新华社电 北京的傅先生在一家4S店修理私家车多年，不久前的亲身经历，让他意识到4S店所谓的“优质优价”，原来掩盖着不少“猫腻”。
　　一个赚修车费 一个赚保单
　　与普通修理厂相比，4S店服务价格一般要高出3～5倍。4S店的修理技术的确不错，但高出一两倍已经很可观，为何可以高出3～5倍？
　　傅先生一次车险定损暴露了端倪。2012年底前，傅先生的车与另一辆车发生了刮蹭，傅先生承担全责。傅先生的车与对方是同一品牌，刮蹭后送到一家普通修理厂维修，价格不到2000元。而对方的车送到一家名为“亚之杰”的4S修理厂修理时，一位保险公司的定损员打电话来说，对方的车险定损金额为6000元。
　　傅先生惊讶地问：保险公司的定损员为何不向着保险公司少定一些，反而向着4S店往高里定？定损员回答：叶子板更换将近2000元，小灯更换多少钱，大灯受损多少钱，如此等等。傅先生邀请了一位有经验的汽修师傅，要求查看对方汽车的受损情况。结果这位定损员说，经过当事人同意，叶子板可以不换，加上其他方面的优惠，可以减少2000元维修费用。
　　一位保险公司人士透露，保险公司与4S店之间确有利益输送，原因是4S店既修车又卖新车，保险公司讨好4S店，可以获得更多的车险保单。为此，理赔定价高一些，保险公司也是“睁一只眼、闭一只眼”。
　　保险商稳赚 消费者成冤主
　　修车理赔后，傅先生到北京这家4S店索取发票时，定损员说的4000元修理费开成了4500元。开票人员又重新开了一张4000元发票。
　　一位长期从事车险定损的工作人员私下说：“这很有可能是4S店给定损员‘好处费’的一种平账行为。”据披露，一些保险公司定损人员会将理赔汽车推荐到自己熟悉的4S店，进行价格虚高的定损，修完车以后，4S店会给定损人员一定的好处费，这已是保险行业的一种潜规测。
　　业内人士指出，保险公司运用精算原理，一般情况下可以稳赚不赔。对于4S店来说，再高的费用也是由车主一方承担。而对于消费者来说，无论是修车还是买保险，都得自己掏钱。