近日，《证券日报》保险周刊记者从相关渠道了解到，今年1月末全国财险行业综合成本率降至95%。2010年，全国财险行业承保业务（不考虑投资收益）实现盈利，综合成本率降至97.33%。这是自2006年以来财险行业5年来的首次盈利。其中四大上市财产险公司综合成本率均继续降低，承保盈利水平明显提高。

　　“这首先得益于保监会近几年对财险市场环境和秩序的整治。”中国平安总经理任汇川在谈到2010年中国平安财险业务利润大幅增长的原因时表示。

　　3月30日，保监会下发《2011年财产保险监管工作要点》，再次出台具体措施防范财产险业系统风险，加大力度规范财产险市场秩序。

　　2010综合成本率降至97.33%

　　2006年以来，全国财险行业承保业务（不考虑投资收益）连续三年经营亏损。根据中央财经大学中国精算研究院的测算，2009年全国财产保险市场承保利润将初步打平即综合成本率为100％。其中从各险种赔付率数据来看，车险经营亏损问题是整个财险承保业务多年亏损的关键所在。

　　2010年上半年，来自中国保监会数据，全国车险业务扭亏为盈，实现承保盈利22.7亿元；财产险公司实现承保利润39.6亿元，实现承保盈利的公司24家，比上年同期增加13家。

　　截至2010年底，全行业盈利能力明显提高，实现了“两降两升”，即费用率、赔付率下降，经营效益、保费充足率上升。2010年，财产险业的综合费用率为34.24%，同比下降3.93%；综合赔付率为63.1%，同比下降3.19%；综合成本率为97.33%，同比下降7.13%。到2011年1月末，综合成本率更是降至95%。

　　其中，人保财险2010年实现承保盈利27.27亿元，承保利润率达2.2%，综合成本率由2009年的102.2%下降到97.8%，下降了4.4个百分点。这是人保财险自2007年首次实现承保盈利。其中车险承保由2009年亏损10.42亿元转为实现盈利24.92亿元。

　　也正得益于此，2010年人保财险实现净利润52.12亿元，同比大幅增长192.3％。公司年报称，公司2010年整体盈利和承保盈利状况均创2003年上市以来最好水平。

　　市场份额位居第二的平安财险，综合成本率从2009年的98.6%下降至93.2%，承保盈利水平达到历史最优。其中车险业务实现承保利润26.51亿元。整体净利润由2009年的人民币6.75亿元大幅增加至2010年的人民币38.65亿元。

　　太保财险2010年在实现承保盈利的基础上保持快于行业的发展速度。综合成本率93.7%?o则较上年末下降3.8个百分点，继续实现承保盈利。其中,车险业务实现盈利19.57亿元,保险业务收入516.22亿元?o同比增长50.5%?o高于行业平均增幅16个百分点?r市场占比12.8%，较上年末提高1.4个百分点?r净利润35.11亿元?o同比增长146.9%。

　　太平财险2010年实现净盈利5,889万港元，2009年则亏损1.3605亿港元。年报称，转亏为盈是由于赔款明显下降及更佳的承保业绩。2010年太平财险综合成本率由2009年的108.2%下降到2010年101.0%，下降了7.2个百分点。承保亏损由2009年的3.45亿减少到2010年的0.49亿元。

　　值得注意地是，上述几家公司年报在解释财险业务承保改善时，大都提到保监会加大监管力度，使得财险竞争环境大幅改善。