对于刚才证券日报的媒体朋友提的问题，我想做两点补充，第一，根据我们掌握的数据，根据国家统计局的统计数据，2016年前七个月国内新能源汽车累积的产量达到32.3万量，同比增长94.6%。今年汽车的产量快速增长，导致锂电池供给全面偏紧，由于目前我国新能源汽车的产量占国内汽车总产量的比例还不到2%，这个行业还处在一个起步的阶段，我们认为市场的潜力还是非常可观的。另外，除了新能源汽车之外，国家还在大力积极发展新能源的储能技术，未来这个市场一旦启动，它的潜在市场规模不亚于新能源汽车。因此，锂电池在众多的储能技术中占有的绝对优势可以为碳酸锂带来长期大量的需求。    

　　另外关于下半年碳酸锂价格的走势，我也想给各位媒体朋友解释一下，2016年以来碳酸锂价格的上涨主要是碳酸锂的供给量有限，而下游的供给不平衡导致的，近期碳酸锂的价格有所回落，这种回调是正常的波动现象，从碳酸锂的供给角度来看，中国有色金属协会锂业分会有一个统计资料，碳酸锂的建设周期一般是12-18个月，此外还有将近半年的调试期，碳酸锂的新增产能从建设到释放的周期一般是1-2年，同时企业的产能释放容易受到天气因素等方面的影响，所以矿石提锂在缺少锂辉石储备的情况下，容易受到原材料锂辉石供给的影响。当前和未来一段时间，碳酸锂行业的供给总量增长还是有一定限度的，从下游行业对碳酸锂的需求角度来看，碳酸锂的价格上涨是受新能源汽车拉动的，除此之外，储能市场也是一个很大的需求。所以综合考虑供求的因素，碳酸锂的价格出现回调是正常的波动，有望在较长的时间内维持比较高的位置。　　

　　另外还有一点，碳酸锂的价格还有一个季节性因素，一般夏季锂电池行业是一个淡季，这一因素也会导致目前的价格有所回调。