| 来源： |
全景网 |
发布时间： |
2009年04月24日 20:42 |
作者： |
雷鸣 |
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全景网4月24日讯 中国政府网周五发布了《物流业调整和振兴规划》，作为物流产业综合性应对措施的行动方案。规划期为2009-2011年。规划提出了九项政策措施。
（一）加强组织和协调。规划要求加强对现代物流业发展的组织和协调，在相关部门各司其职、各负其责的基础上，发挥由发展改革委牵头、有关部门参加的全国现代物流工作部际联席会议的作用，研究协调现代物流业发展的有关重大问题和政策。各省、自治区、直辖市政府也要建立相应的协调机制，加强对地方现代物流业发展有关问题的研究和协调。
（二）改革物流管理体制。继续深化铁路、公路、水运、民航、邮政、货代等领域的体制改革，按照精简、统一、高效的原则和决策、执行、监督相协调的要求，建立政企分开、决策科学、权责对等、分工合理、执行顺畅、监督有力的物流综合管理体系，完善政府的公共服务职能，进一步规范运输、货代等行业的管理，促进物流服务的规范化、市场化和国际化。
（三）完善物流政策法规体系。进一步研究制定促进现代物流业发展的有关政策。加大政策支持力度，抓紧解决影响当前物流业发展的土地、税收、收费、融资和交通管理等方面的问题。
（四）制订落实专项规划。规划要求有关部门要制订专项规划，积极引导和推动重点领域和区域物流业的发展。
（五）多渠道增加对物流业的投入。要加快发展民营物流企业，扩大对外开放步伐，多渠道增加对物流业的投入。对列入国家和地方规划的物流基础设施建设项目，鼓励其通过银行贷款、股票上市、发行债券、增资扩股、企业兼并、中外合资等途径筹集建设资金。银行业金融机构要积极给予信贷支持。
（六）完善物流统计指标体系。进一步完善物流业统计调查制度和信息管理制度，建立科学的物流业统计调查方法和指标体系。
（七）继续推进物流业对外开放和国际合作。
（八）加快物流人才培养。
（九）发挥行业社团组织的作用。
规划指出，2008年下半年以来，随着国际金融危机对我国实体经济的影响逐步加深，物流业作为重要的服务产业也受到了严重冲击。物流市场需求急剧萎缩，运输和仓储等收费价格及利润大幅度下跌，一大批中小物流企业经营出现困难，提供运输、仓储等单一服务的传统物流企业受到严重冲击。
整体来看，国际金融危机不但造成物流产业自身发展的剧烈波动，而且对其他产业的物流服务供给也产生了不利影响。
规划表示，实施物流业的调整和振兴、实现传统物流业向现代物流业的转变，不仅是物流业自身结构调整和产业升级的需要，也是整个国民经济发展的必然要求。（全景网/雷鸣）
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