[年报]中国国航08年巨亏91亿 油料套保亏近75亿 |
| 来源： |
全景网 |
发布时间： |
2009年04月16日 22:40 |
作者： |
陆泽洪 |
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全景网4月16日讯 中国国航(601111.SH)周四晚间公布年报，由于油料套期保值合约导致亏损近75亿元，令公司2008年巨亏超过90亿元。
公司2008年共实现营业收入529.70亿元，较上年同比增长7.03%；实现净亏损91.49亿元，而上年仍实行净利润36.99亿元；每股亏损0.77元，而上年每股盈利0.31元。
报告指出，2008年是集团成立以来最具挑战的一年。受南方地区雨雪冰冻灾害和四川汶川大地震等自然灾害、奥运期间安保措施以及下半年起全面爆发的全球金融危机等众多不利因素的影响，中国国航的客、货业务承受了市场低迷和高油价的巨大压力，而7月以后国际油价的急剧滑落又使公司油料套期保值合约出现公允价值亏损，对当期业绩造成重大影响。
期内，公司的公允价值变动损失为77.07亿元，其中油料套期公允价值损失74.72亿元，利率掉期公允价值损失2.49亿元，汇率套期公允价值收益0.14亿元。同时，投资损失11.52亿元，主要是因为联营公司—国泰航空亏损而确认的投资损失11.88亿元,另油料套期已实现交割损失4.48亿元。
另外，公司的资产减值损失为2.59亿元，按还原国货航口径同比减少22.26%，虽然期内对部分待售飞机及中航兴业有关的商誉计提了减值准备，但仍小于上年计提的减值准备。
截止2008年12月31日，集团总负债786.10亿元，比2007年12月31日增长35.87%，相当于集团总资产988.98亿元的八成。其中，流动负债426.96亿元，占总负债的54.31%。
报告预计，2009年集团仍将面临严峻的形势。一是市场的恢复存在很大不确定性；二是全行业的运力过剩矛盾将使市场竞争更加激烈；三是如果国际油价继续下跌，集团的航油衍生工具的公允价值亏损将有可能扩大。
中国国航周四收市报6.61元，下跌1.93%。（全景网/陆泽洪）
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