| 来源： |
每日经济新闻 |
发布时间： |
2009年04月23日 07:55 |
作者： |
王砚丹 |
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今日，中国南车（601766，收盘价4.67元）同时公布了2008年年报和2009年一季报。从年报来看，当年公司业绩表现还称得上亮丽：实现营业收入357.68亿元，同比增长30.54%；归属于上市公司股东的净利润13.84亿元，同比增长71.45%；每股收益0.16元；全面摊薄净资产收益率8.62%。公司董事会同时提出了每10股派发0.32元 （含税）的分配预案。
但是今年一季度，由于货车产品销售大幅下滑，机车板块产品毛利率降低，同时新型机车尚处于前期阶段，并没有形成批量交货，因此公司一季度业绩并不尽如人意。前三个月公司实现营业收入73.75亿元，同比增长9.67%；归属于上市公司股东的净利润1.93亿元，同比下降47.53%；每股收益0.02元；净资产收益率1.19%。
预计今年营收增长将超20%
从年报来看，动车组和城轨地铁车辆是公司销售收入增长最快的品种。去年公司实现动车组和城轨地铁车辆收入57.03亿元和25.80亿元，同比大幅增长111.87%和51.40%。公司分析动车组业务发展良好的主要原因是由于中国高速铁路发展、动车组升级换代、产品单价明显上升所致；城轨地铁车辆收入快速增长的原因则是由于市场需求快速释放，销量上升所致。而在动车组收入增加的同时，公司客车业务却出现了萎缩。由于部分普通客车被动车组替代，公司客车收入去年小幅减少了4.08%至32.83亿元。
虽然一季度公司业绩并不抢眼，董事会仍然对2009年公司的经营保持乐观，预计今年营业收入增长幅度将超过20%，并且认为公司业绩增长的基础便在于国家对铁路行业和城市轻轨交通行业的扶持态度：“我国铁路行业将保持快速增长，到2010年，全国铁路营业里程达到9万公里以上，其中客运专线约7000公里，复线、电化率均达到45%以上。而截至2008年底，我国40余城市在建或筹建地铁和轻轨等城市轨道交通设施，已获批的15个城市规划在2015年之前，建成1700公里的城市轨道交通，总投资超过6000亿元，城轨车辆的需求将稳步增长。”
基金持股仅1.97亿股
值得注意的是，在年报中，董事会主动披露了去年年底的一次工作人员失误造成大股东南车集团短时间占用公司款项的事件，并向投资者表示了歉意。“截至2008年年末，公司并不存在南车集团及其关联方非经营性占用公司资金的情况。需要特别说明的是，公司的一家子公司在2008年12月31日支付公司股利约10098万元时，经办人员误将款项汇至南车集团。公司已于2009年1月收回了该款项。对此管理层深表歉意。公司将加强内部管理，避免此类事件再次发生。”
另外，从公司一季报可以看出，一季度基金对公司股票进行了减持。去年年末时，公司前十大股东中出现了9家基金的身影，合计持有公司股票5.64亿股（A股）；但是截至3月31日，公司前十名无限售流通股股东中只有8家基金，持股数大幅下降3.67亿股至1.97亿股（A股）。
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