搜索指数揭露打车软件补贴大战结局 
     快的打车、嘀嘀打车相继下调补贴额度，这标志着多轮价格战夯实了打车软件双寡头局面，也走向收尾阶段。而对于谁赢得了这场全民战争，两者自身披露的成绩却难以服众。 
    近日搜索引擎搜狗在官方微博基于搜索大数据发布一系列PK数据，试图找出“谁是真赢家”的结论。搜狗截取了2月20日－26日的搜索统计数据称，7日内快的打车的搜索量均超过嘀嘀打车，甚至在2月24日单日搜索量近三倍于嘀嘀打车。 
    除了搜索量，搜狗还分析了两款产品各自用户的搜索喜好：快的打车用户依次关心“怎么使用”（42%）、“下载方式”（25%）、“如何支付”（24％）、“优惠多少钱”（9%）四大问题，而近一半的嘀嘀打车用户在纠结“嘀嘀打车和快的打车哪个好”（49%），其他关心的问题则是“如何支付”（30%）、“怎么使用”（14%）以及“下载方式”（7%）。 
    有不愿透露姓名的分析人士指出，从网民搜索喜好可以看出，除了优惠的刺激，打车软件的补贴价格战确实起到了吸引新用户、普及移动支付等作用，而在这之外，“哪款软件更好”、“应用性如何”也是用户关注的焦点，这也是打车软件在价格战之后需要补强的领域，可以说是下一阶段竞争的关键。 
    无独有偶，北京商报记者查询另一大搜索引擎百度的百度指数发现，最近一个月，快的打车整体搜索指数达到48303点，远超嘀嘀打车的36262点。 
    而如果从整个打车软件发展历程看，在春节前的打车软件补贴大战前，嘀嘀打车和快的打车的百度指数一直徘徊在2000点以下，且嘀嘀打车一直占据领先优势。但价格战催涨了用户的关注度，也标志着双寡头正式主导市场，不仅搜索指数双双直线蹿升，快的打车也在最近一个月拉开领先优势。 
    值得注意的是，百度指数特别细分了PC和移动两种搜索趋势。事实上，在PC端，嘀嘀打车的搜索指数一直高于快的打车，但两者差距不大（1000点左右）。而在移动端，快的打车也是在价格战期间实现领先优势不断增大（最高超过2.5万点）。 
    有意思的是，搜狗和百度两大搜索引擎均显示，目前对快的打车和嘀嘀打车搜索量最大的区域还来自山东、辽宁、安徽、吉林等地区，而非传统意义上的打车重地——北上广深。 
    分析人士指出，价格战提升了两款软件的用户知名度，从网民搜索行为上看，快的打车占到了便宜，但另一方面，价格战的结束只是双方竞争的真正开始。有消息称，快的打车已经谋划在软件内添加更多的O2O功能。 
    北京商报记者 张绪旺