2011 年 8 月 2 日，由东航与云南省共同投资组建的合资公司正式成立，省委书记、省人大常委会主任白恩培，省委副书记、省长秦光荣，国家民航局副局长夏兴华，东航集团总经理刘绍勇，东航股份公司总经理马须伦等出席仪式。自此中国东方航空股份有限公司云南分公司正式更名为东方航空云南有限公司，成为现代企业制度下自主经营、自负盈亏、自担风险的法人主体，政企合作收获丰硕成果。

　　2009 年 5 月 31 日，本着优势互补、互利共赢的原则，东航与云南省人民政府在昆明正式签署《战略合作协议》，协议以东航云南分公司为基础组建双方共同投资的有限责任公司。经过一年多的准备， 2010 年 7 月 28 日东航与云南省人民政府举行东方航空云南有限公司揭牌仪式，经一年时间筹建，于 2011 年 8 月 2 日正式获颁证运行。

　　仪式上，东航集团公司总经理刘绍勇表示，由于云南的支线航空网络是全国最发达的，与东航上海总部的网络资源有很大的网络互动性，因此，未来东航的发展将定位两个方向，一是以上海为国内国际航线的枢纽，做强国际化，二是以地区市场为枢纽发展区域性航空枢纽。由于云南是连接东南亚的重要出口，在发展云南省内支线网络和国内市场的同时，未来还计划投放远程机型来满足西亚长航线的运行。今年 2 月，东航云南分公司刚刚开通昆明－迪拜航线。

　　云南省副省长刘平表示，定位为面向东南亚、南亚，连接欧亚、直通美洲、非洲的全国第四大枢纽机场－昆明新机场现正在建设中，预计 2011 年底转场运营。目前，与云南各机场通航的城市达 98 个，其中国际城市 23 个、地区 3 个，各机场始发航线总数 230 余条，其中国际地区航线 27 条。

　　东航股份公司总经理马须伦表示，东航一直以致力于提高云南省对外通达能力，为云南与外界政治、经济、文化、旅游等领域的交流合作搭起空中桥梁。近年来，东航着力构建以上海为核心枢纽，以昆明和西安为区域枢纽，覆盖全国辐射全球的航线网络。到 2015 年，东方航空云南有限公司的机队规模预计将达到 80 架飞机。航线网络将围绕东航以上海为复合枢纽、昆明、西安为区域枢纽的总体架构，立足云南，依托东航，构筑和完善以昆明为中心，覆盖云南全省，辐射全国各大中城市，连接东南亚、南亚、西亚地区的立体航线网络。

　　据悉，作为东航在祖国西南的重要战略基地，东方航空云南有限公司目前共执管空客 A330-300 型、波音 737-700 型、波音 737-300 型和 CRJ-200 型等各类飞机 40 余架，构建了以波音系列为主，空客为辅的现代化运输机队。目前公司省内、国内、国际（地区）通航点超过 70 个。

　　未来新的合资公司一方面将立足云南，努力提升航空通达能力，为云南地方经济发展和“两强一堡”建设服务；另一方面将依托东航，紧密围绕枢纽网络型航空公司的战略目标，将新的合资公司打造为东航在西南地区的强力支撑和新的利润增长点。未来五年合资公司运输总周转量将达到 16.9 亿吨公里，年均增长 15% ；旅客运输量达到 1700 万人次，年均增长 19% ；货邮运输量达到 16.2 万吨，年均增长 12% 。伴随着东航成为天合联盟的正式成员，借助大东航的网络与联盟其他成员公司航线网络的衔接，云南旅客将可通过一票到底、行李直挂和无缝隙中转到达世界 169 个国家的 916 个目的地，走出家门便能通向世界。