| 来源： |
证券时报 |
发布时间： |
2010年11月12日 05:17 |
作者： |
柴海 |
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证券时报记者 柴海
本报讯 大连港（601880）今日刊登A股发行招股意向书，标志其A股回归之旅正式启动。本次发行采取向社会公众公开发行和向大连港集团定向配售相结合的方式，公开发行以及定向配售股份数量均不超过12亿股，且公开发行及定向配售股份数量之和不超过15亿股，合计不超过发行后总股本的33.9%。
通过本次A股发行，大连港将拥有大连港集团全部港口物流业务，实现港口业务的整体上市并搭建A股资本市场平台，进而强化公司的资源整合优势。
资源整合是港口行业当前和今后一段时期发展的主题，自金融危机以来有加速之势。目前，辽宁沿海拥有1000公里的宜港岸线，大小港口40余个，形成了以大连港和营口港为主体、锦州港和丹东港为辅助、葫芦岛港和盘锦港为补充的发展格局，但当前辽宁沿海岸线资源开发缺乏统一规划，港口重复建设和地方保护主义盛行造成了整体宜港岸线资源利用的低效与浪费，辽宁省整合宜港岸线资源势在必行。
2009年7月，国务院常务会议讨论并原则通过《辽宁沿海经济带发展规划》，提出围绕大连东北亚国际航运中心建设，推进辽宁沿海港口资源整合，打造以大连港为中心的港口集群。有关人士指出，辽宁港口资源整合应在辽宁省政府推动下，以区域龙头港口企业为主导，以资本运作为纽带，通过港口及企业间相互参股、控股、兼并、重组、股权置换、项目合资合作等形式进行。
随着大连港港口业务的整体上市，大连港未来将在辽宁省港口资源整合乃至更广范围的资本运作中扮演越来越重要的角色。公司表示，将利用丰富的资本市场运作手段，选择恰当的时机和目标，推进不同层面的港口资源整合工作。对于核心港区，通过多种合作方式，重点整合石化、客滚等业务相关港口资源，完善港口布局；对于周边港口，将以资本为纽带加强相关港口的合作，适时推动新港区建设，最终构建以大连港为主导的区域化协同发展的格局。
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