| 来源： |
证券时报 |
发布时间： |
2010年10月28日 06:38 |
作者： |
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周二美国道指和纳指均创下5月份以来的收市新高，但可惜昨日港股却未能跟随造好，反而放量急跌近2%，创下近四个月来的单日最大跌幅。9月份以来，恒指一直沿着10天线反复上行，最高曾升逾3000点，积累了丰厚的获利盘。不过，昨日恒指一举跌穿5日、10日以及20日三条重要均线，前期的上升轨道已遭破坏，不排除后市会引发更多的获利回吐盘抛出，届时港股调整的幅度将会增大。
下周将迎来美联储11月政策会议，市场普遍预期美联储会在该次会议上正式宣布新一轮量化宽松政策的实行。不过，目前市场却因此出现担忧情绪，担心二次量化政策的规模不如预期，对经济刺激力度不足。若是如此，将可能引发股市在大升浪后出现大幅度的调整。昨日港股大跌主要就是由这种担忧情绪引发的。因此，投资者要密切关注宽松政策推出的时机以及规模。
中国铁建（01186.HK）海外项目大额亏损，拖累基建股全线下跌。中交建（01800.HK）三天累计跌幅便超过5%。不过，不利消息对中交建的影响只是短暂的，而且也大致反映于价内，预计中交建股价短期有望靠稳。此外，中交建新定单今年上半年增长21%，主要由码头改造建筑工程以及首次提及的内河建设项目提高需求所带动。而刚出台的“十二五”计划建议的基建投资方案，也会给中交建带来商机，估计对其股价有重要的提振作用。目前中交建估值偏低，可为中长线投资之选。如要看好中交建，可同时关注其认购证26073，行使价7.498港元，明年10月到期。不过，提醒投资者认股证投资风险巨大，可导致本金的全部亏损。 （香港智远投资咨询）
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