| 来源： |
证券时报 |
发布时间： |
2010年05月20日 03:38 |
作者： |
张达 |
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证券时报记者 张 达
本报讯 记者昨日从民航局获悉，民航局、中国商飞、国航、东航、南航日前成立了国产C919大型客机先锋用户工作组。民航局副局长王昌顺表示，成立国产C919大型飞机先锋用户工作组的目的，就是要在中国商飞公司与航空公司之间搭建一个沟通交流的平台，他要求各相关单位要高度重视，努力使国产飞机早日在国内航空运输市场占有一席之地。
王昌顺说，大飞机开发研制是振兴民族工业的重要内容，中央领导高度重视国产大飞机的研制工作，多次对国产大飞机项目作出重要批示。未来一段时间，中国民航仍将保持较快的增长速度，为C919大型客机提供了巨大的发展空间，机遇难得，各相关单位要高度重视这项工作。
他强调，中国商飞公司要夯实技术和质量基础，为航空公司提供安全可靠、经济性好、环保舒适的大型飞机，这是C919进入国内外市场的必要条件。同时，民航局要严格按照国际标准，加强对大型客机、发动机和机载设备等适航要求的取证能力和审定能力建设，建立与国产大飞机相适应的适航验证技术体系和审定系统，保证国产大型飞机的设计、制造质量符合国际通行的适航标准，顺利进入国内外航空市场。
据了解，确定先锋用户是中国商飞2010年的工作目标之一。今年3月初，中国商飞副总经理吴光辉接受记者采访时曾表示，国产大飞机项目的研制得到了包括四大航和川航、深航在内的航空公司的高度关注，一些航空公司明确表示，要使用中国自己制造的飞机。同时，该项目也得到了企事业单位及海外主要供应商的广泛支持。“今年底完成设计方案后，我们将与航空公司进行洽谈。”他说。
据介绍，C919是中国商飞正在研制的150座级干线客机，是国产大型客机的首个机型， 2007年中国大飞机项目正式立项，2008年5月中国商飞公司在上海成立，标志着中国的“大飞机”研制启动。2009年，C919已完成初步设计方案，今年是C919大型客机项目完成预发展阶段研制工作，转入工程发展阶段关键的一年，计划2014年底首飞，2016年取得适航证并交付用户。
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