| 来源： |
证券时报 |
发布时间： |
2010年01月27日 04:32 |
作者： |
甘霖 |
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证券时报记者 甘 霖
本报讯 记者1月26日从深圳海关获悉，2009年全年，深圳口岸一般贸易全年累计进口汽车19857台，比上年增长10％；进口货值9.16亿美元，小幅增长约1%。其中，全年进口量呈现先抑后扬态势，上半年1月、4月、5月及6月进口量均低于1000台，自7月起进口量明显增加，9月起同比实现正增长，11月当月进口汽车3133辆，创10年来月度进口量新高。
据了解，受品牌销售策略转变及深圳地源优势弱化等因素影响，2009年深圳口岸汽车进口以欧美市场为主，日系车大幅减少，全年仅进口407台，同比下降近332％。而进口结构也发生变化，主流车型以高档越野车为主，3.0以上大排量车进口数量明显减少。包括奔驰、捷豹等在内的高端品牌纷纷推出豪华小排量汽车，加上2009年初国家出台的小排量购置税减少的利好政策，小排量汽车进口增长较为明显，导致全年进口车辆平均价格同比下降了9％。
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