| 来源： |
证券时报 |
发布时间： |
2009年09月17日 03:59 |
作者： |
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据新华社电 “中国地广、人多，收入不高，对低成本航空有着巨大需求。”春秋航空董事长王正华１５日在沈阳举行的“东北亚发展论坛上”说，民航走进寻常百姓家，低成本航空发展就会越来越快。
王正华说，美国每人每年乘坐飞机２．６次，中国每人每年仅有０．１４次，两者相差１８倍多，可见中国航空市场潜力之大。然而，２００８年低成本航空占据全球航空市场份额达１９％，其中，欧洲和美国占据了５８％，亚洲占１２％，中国只在低成本份额中占了１．５％，低成本航空市场潜力还远远没有发挥出来。
“世界民航业正在发生巨大变化。”王正华说，在世界航空低迷之际，近１０年吞吐量快速增长的伦敦、都柏林、吉隆坡等国际大机场都是引进低成本航空的结果。亚太地区低成本航空没有“浪费”这次金融危机带来的机遇，很多旅客就低不就高，使这一地区航空业在今年上半年运力增长了２２％。
王正华说，国外的低成本航空公司对需求旺盛的中国市场早就翘首以盼。春秋航空将与亚洲的低成本航空公司联手，合力打造沈阳桃仙国际机场低成本的航空枢纽港。
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