| 来源： |
证券时报 |
发布时间： |
2009年04月21日 09:22 |
作者： |
张达 |
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证券时报记者 张 达
本报讯 国内航线票价昨起执行新的折扣计算方式，机票价格普遍上涨。对此，接受记者采访的业内专家认为，整个行业的票价水平是建立在市场需求基础上的，预计未来数月国内航线可能呈现“量价齐升”的格局，主要航空公司在二、三季度的收入水平将有所提高。
广发证券的研究报告认为，在当前经济形势下，民航业第一季度的回暖幅度超出市场预期。而一季度机票价格下降幅度较大，加之年初开始取消燃油附加费，即价格因素是民航客运量提升的重要原因之一。但是，由于价格因素将冲销部分运量增长带来的收入效应，因此一季度航空公司收入同比、环比增幅将不显著，而实行新的定价机制以及三季度将进入行业传统旺季，预计主要航空公司在二、三季度的收入水平将节节攀高。
中信证券的研究报告认为，新的票价折扣计算方式有利于票价的提升。1-2月累计数据显示，若包含燃油附加费，则三大航的总体票价水平的降幅将超过10%，其中，国内航线降幅接近15%。航空公司有意愿提高票价水平以提升盈利能力，随着旺季的到来，其提价的能力也在提升。而客座率的上升也支撑票价走高。
对于未来行业的影响，中信证券认为，1-2月份国内航空旅客量同比大增18.2%，宏观经济的下滑对航空出行消费意愿的影响不明显。预期4-10月的夏秋航季国内客流量将继续维持两位数的高增长。未来数月国内航线可能呈现“量价齐升”的格局。同时，低位油价将为航空公司节省大量成本，预期航空主业盈利将明显超越2008年，行业向好的趋势进一步确立。
而国内某航空公司的有关负责人接受记者采访时则表示，票价取决于市场需求，而不是票价结构本身。他认为，票价结构的调整对销售收入影响不大。中信建投的航空分析师李磊也认为，整个行业的票价水平是建立在市场需求基础上的，调整对收入的影响有多大还有待市场的验证。
民航局的数据显示，今年一季度，中国民航全行业运输总周转量同比累计增长1.3%，国内旅客运输量同比分别增长21.3%、17%、15.8%，预计中国民航业实现盈利。
受国内机票价格上涨的消息影响，昨日航空股大幅上涨，开盘一个小时，中国国航（601111）、*ST上航（600591）逼近涨停，截至昨日收盘，中国国航涨幅达8.64%，海南航空（600221）上涨7.44%，南方航空（600029）涨幅5.85%，*ST上航上涨5.06%。
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