| 来源： |
证券时报 |
发布时间： |
2009年01月05日 04:18 |
作者： |
林隽 |
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前些年曾到过美国第11大城市印第安纳波利斯（下称印城），印城是美国第二大州印第安纳州的首府，美国中西部铁路货运枢纽，被称为“美国的十字路口”。我从芝加哥转乘支线飞机几十分钟就到了印城，从全球最大的机场起飞，到印城一下飞机，就感觉到巨大的落差，印城机场的人很少，候机楼也很小。更让我惊讶的是次日我们去市中心游览，汽车绕着英雄纪念碑广场转了一圈，不足五分钟就离开了城市的中心。看着我错愕的表情，朋友告诉我：论人气，美国是没法跟中国比的，印城虽然面积有911平方公里，人口却只有79万。
中国的第11大城市是西安，同样作为中西部交通枢纽，市区面积也是相仿的861平方公里，西安的常住人口却是830万，这是印城的10倍有余。西安市中心更是高楼林立，抛开环境问题来说，经过30年改革开放的发展，西安已经成为一座现代化的大都市。特别是1999年国家提出西部大开发以来，许多西部城市包括西安都迎来了新的发展机遇，现在西安规划中的六条地铁线也正在建设当中。
任何财富的生产和消费都是因为“人”才发生的，中国相对于美国在人口数量上的绝对优势和人口素质迅速提升的相对优势都是有目共睹的。几年前的印城之行让我对中美经济持续增长潜力的比较有了一个更直观的认识。记得2007年高盛曾发表研究认为“中国经济规模将在2027年超过美国”，当时中外媒体对此观点持反对和赞成意见的都很多。而现在世界正经历百年一遇的金融危机，这对于中国来说，应该是机大于危，如果我们方法得当，这个著名的预言将可能提前实现。
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