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渤海轮渡:立足渤海湾“黄金航线”
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来源:长江证券研究所 发布时间: 2012年08月17日 15:34 作者: 韩轶超
    公司简介:渤海湾客滚市场的龙头企业
    渤海轮渡是渤海湾乃至全国规模最大、综合运输能力最强的专业化客滚运输龙头企业,3条航线中,烟台至大连航线是公司主力航线(占收入近九成),蓬莱至旅顺航线处于培育期(占收入的11%);蓬莱至大连航线尚未启用。
  渤海湾客滚市场:高集中度的“黄金航线”
    1)渤海湾地区地理上呈C字形分布,大连和烟台陆海距离比例9:1,天然屏障造就客滚运输的“黄金航线”。2)当地交运体系中,客滚运输具有省时、便捷、廉价等特点,具有较强比较优势。3)1999年特大海难事故后,交通部的行政规定为该市场提供了严格的进入壁垒,目前市场集中度较高。4)
  该市场最大风险来自跨海通道建成后的分流,短期无忧,长期需关注。
  公司特点:立足渤海湾的车运巨擘,开拓国际客滚、邮轮业务
    1)公司在大连的靠泊码头更接近高速公路,相对竞争对手,其车运更具吸引力。2)车辆运输能力方面,公司总车位数和平均单船的车位数均优于对手。3)公司未来主要看点:一是开拓烟台-韩国平泽的国际航线,二是开辟广西-越南下龙湾的国际邮轮业务。4)主要风险:燃油补贴政策变化;渤海湾跨海通道建成分流公司的客货源;海上安全运输风险。
  建议询价区间:10.2元-11.56元
    我们预计公司2012-2014年EPS分别为0.68元、0.77元和0.87元。在航运上市公司中,海峡股份的业务类型与渤海轮渡最为相似,考虑到海峡股份目前估值水平受国家设立三沙市的带动有明显上抬,我们认为渤海轮渡的每股合理投资价值区间对应的2012年PE为18-20倍,对应股价为12.24元-13.6元,给予询价区间15-17倍,对应询价区间为10.2元-11.56元。
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