全景网6月12日讯 四只中小板新股龙洲股份（002682）、宏大爆破（002683）、猛狮科技（002684）、华东重机（002685）和主板新股百隆东方（601339）今日集体上市。
全景网6月12日讯 龙洲股份(002682)周二登陆中小板低开7.55%，报9.8元，差于市场预期。此前，全景网统计的券商预测平均价为10.7元。（全景网/赖嘉宁）
全景网6月12日讯 宏大爆破(002683)周二登陆中小板高开6.02%，报15.33元，好于市场预期。此前，全景网统计的券商预测平均价为14.67元。（全景网/赖嘉宁）
全景网6月12日讯 猛狮科技（002684）周二在深交所中小板挂牌上市低开8.27%，报20.18元，好于市场预期。此前，全景网统计的券商预测平均价为19.16元。（全景网/刘磊）
全景网6月12日讯 华东重机（002685）周二在深交所中小板挂牌上市低开9.81%，报9.01元，好于市场预期。此前，全景网统计的券商预测平均价为8.95元。（全景网/刘磊）
全景网6月12日讯 百隆东方（601339）周二在上交所挂牌上市低开11.76%，报12元，差于市场预期。此前，全景网统计的券商预测平均价为16.52元。（全景网/刘磊）
11：09分，宏大爆破换手率达50%被临停一小时，停牌前价格为15.78元，涨幅9.13%。
早盘收盘，龙洲股份跌5.47%，价格为10.02元；猛狮科技跌0.82%，价格为21.82元；华东重机跌7.41%，价格为9.25元；百隆东方跌8.01%，价格为12.51元。
截止收盘，五只新股仍有四只破发，一只保发。宏大爆破涨10.65%，价格为16.00元，换手率62.05%；龙洲股份跌7.92%，价格为9.76元，换手率37.84%；猛狮科技跌3.64%，价格为21.20元，换手率为32.12%；华东重机跌9.11%，价格为9.08元，换手率为24.61%；百隆东方跌9.34%，价格为12.33元，换手率为22.33%。
龙洲股份（002682）上市定价分析
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发行总数（股） |
40,000,000 |
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网上发行（股） |
28,000,000 |
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公司代码 |
002682 |
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发行定价（元） |
10.6 |
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市盈率（倍） |
22.08 |
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行业平均市盈率 |
28.16 |
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所属行业 |
公路运输业 |
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中签率% |
1.572 |
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上市日期 |
2012-06-12 |
投资分析
银河证券按预测的2012年每股收益给予公司上市首日估值区间为18－23倍，对应的首日上市价格为11.16－14.26元，公司发行价格为10.6元，则首日涨幅为5.28%－34.53%。
机构询价区间与合理上市价格比较
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机构作者 |
合理价格区间 （A股上市后） |
业绩预测 |
竞争优势/PE估值 |
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东莞证券 俞春燕、黄秀瑜 |
10.24-12.16元 |
预测公司2012-2014年EPS分别为0.64元、0.73元、0.85元 |
参照业务与公司类似的上市公司估值水平，认为给予公司2012年市盈率16-19倍较为合理 |
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中信建投 李磊 |
9.45—10.71元 |
预计公司12-14年EPS分别为0.63元、0.69元和0.78元 |
2012年动态PE15-17倍估值水平 |
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东方证券 杨宝峰 |
9.62-10.35元 |
预测公司2012-2014年的每股收益分别为0.62元、0.65元和0.70元 |
公司的合理估值水平在2012年15.5-16.7倍PE |
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海通证券 钱列飞、钮宇鸣 |
10.14-11.41元 |
预测公司2012-2014年的摊薄每股收益分别为0.63、0.74和0.87元 |
考虑可比公司估值水平及公司未来成长情况，给予公司2012年16至18倍PE |
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上海证券 冀丽俊 |
11.49-12.77元 |
预计公司2012-2014年稀释后每股收益为0.64元、0.73元和0.82元。 |
给予公司2012年18-20倍市盈率较为合理 |
机构观点
东方证券：公司目前通过旅游客运业务进入到龙岩市的旅游业务，随着龙厦快铁的建成，龙岩市与厦门之间的距离将大幅缩短，龙岩市优秀的旅游资源将得到开发，旅游客运业务也有望得到快速发展。
国泰君安：公司拥有自己的加油站，可以实现燃油供应的优先满足。政府对农村客运、城市公交、出租车给予运输补贴，对出租车、班线客运实施油价与票价联动机制，可在一定程度上缓解油价波动风险，但成品油价格上涨依然会对汽车运输经营产生不利影响。
海通证券：公司道路运输产业链条完整，未来将形成客、货运双核心产业集群。行业区域龙头地位决定其将充分受益于海西经济发展以及地方丰富旅游、货运资源带来的客货运较快增长。IPO募投项目有助于公司壮大现有业务规模，延伸服务产业链，提升盈利能力。
中信建投：公司以公路客运业务为核心，在福建区域市场具有垄断地位，依托产业化经营的体制优势，公司在省内同类公司居于领先地位，受制于基础性公用事业的行业特性，公司整体成长性一般，但盈利稳定性相对较好，从投资角度来看，防御性特征较为明显。
公司基本面
公司简介：
福建龙洲运输股份有限公司是国家一级道路旅客运输企业，国家二级道路货物运输企业。公司系在汽运总公司改制的基础上，经福建省人民政府批准，由交通国投等6家法人企业及王跃荣等21名自然人于2003年8月29日共同发起设立的股份有限公司。公司的控股股东交通国投公司37.87%的股份，龙岩市国资委是公司的实际控制人。
主营业务：公司主要从事汽车客运，货运，客运站经营及与之相关的汽车销售与维修，成品油销售，交通职业教育与培训等业务。
所属行业：公路运输业
公司亮点：
1、海西经济区的发展前景赋予公司多重发展空间
龙洲股份主要经营区域龙岩、南平地区地处海西经济区，在海西发展战略上升为国家战略以后，区域经济面临重大发展机遇。在国家发改委正式公布的《海峡西岸经济区发展规划》中，强调打造以龙岩为中心的海峡西岸西南翼旅游产业集群、以武夷山为中心的海峡西岸西北翼旅游产业集群。
2、客运业务稳住利润基石，产业链延伸培育多个增长点
公司在重点发展客运、客运站业务的同时，注重产业链延伸，积极扩大货运业务、并培育发展与客货运业务相关的汽车及配件销售、汽车改装与维修、成品油销售、交通职业培训等业务，以形成多个利润增长点，增强抗风险能力，为公司持续、稳定发展提供保证。
3、成功的购并经验是公司持续外延扩张的有力保障
未来公司在客运及货运业务方面仍将继续收购兼并之路，公司规划在未来几年，收购3-5家福建省内二三线城市及省外周边市县的客运企业，并争取兼并收购2-3家资源较好具有发展潜力的货物运输企业，以扩大客货运输业务的规模及竞争力。过去取得的成功购并经验，是公司外延扩张顺利推进的有效保障。
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