上周大盘几乎呈现单边下跌走势，上证指数2500点、2400点相继失守，上周五最低下探至2319点，创出自2009年4月1日以来的新低。由于上周股指大幅下挫，未来继续大幅杀跌的可能性不大，预计本周大盘将维持一段时间的弱势震荡整理。
　　看点一：弱市震荡格局难改概率85%
　　基本面上，上周公布的6月份PMI指数为52.1%，虽连续第16个月高于50%，但较5月份滑落1.8个百分点，明显低于市场预期。PMI指数的连续下滑，预示着经济增速的放缓，二次去库存的压力在增加，未来A股市场仍将受制于来自经济基本面的担忧。政策面也全然不见放松的迹象，房地产调控正进入关键期，从最近两部委发布的信息中可以看出，在观望期内政策不会放松。预计未来一段时间将出现上市公司业绩下滑、估值水平下降并行的局面，必然导致市场整体下行。
　　资金面方面，上周央行向市场净投放资金670亿元。至此，央行已连续6周向市场净投放资金，累计净投放达到7830亿元。目前银行间市场资金面出现了明显缓解的迹象。资金面的松动将有助于缓解市场对企业融资困难的忧虑，提振投资者入市的积极性。
　　近期外围市场哀声不断。上半年的最后一个交易日，美国市场创出了一年多来的新低。美指在经济数据不佳的情况下有可能继续疲软，这显然不利于A股行情的发展。
　　回到A股市场，投资者需谨防中小板、创业板、题材股的补跌风险。上周创业板跌幅惨烈，医药等前期强势股也是如此，由于此前这类个股表现坚挺，与权重股比价落差巨大，因此一旦补跌，力度不容小觑。
　　技术上，上周上证指数连续破位大跌，日线、周线系统显示，均线系统都呈现空头排列，表明目前空头市场依旧。上周五上证指数创下2319点调整新低后快速反弹已对严重超卖的技术指标有所修正，因此估计本周反弹力度有限，上方缺口完全补掉的可能性较小，加上本周二农行网上申购，估计将冻结近万亿元申购资金，致市场资金面紧张，影响成交量的放大。
　　看点二：高铁板块相对强势概率75%
　　近期A股市场在震荡中重心快速下移，但高铁板块却相对强硬。
　　高铁板块业绩前景具备确定性。一方面是因为目前我国房地产投资规模在调控政策的引导下，增速明显放缓。但保经济增长、保充分就业是市场相关各方密切关注的话题，所以，在房地产投资增速下滑的同时，必须要有缓冲的投资区域，以缓解投资总规模下滑对经济增速的负面影响。故高铁等改善运输环境的基础设施建设出现了旺盛的势头，成为流动性收紧下的一块“投资绿地”；另一方面则是因为高铁对中国经济的影响是深远的，对于中西部承接东部沿海地区的产业有着重要的推动作用，所以，中西部地方政府也有动力推动高铁的投资，进而引发整个高铁产业链的旺盛需求。
　　根据相关数据，“十一五”期间，全国铁路基本建设投资额预计在2万亿元左右；而根据国家发改委综合运输研究所测算，为保证铁路已开工项目的顺利完成，未来5年，全国铁路投资额计划为3.5万亿元以上，年均投资额7000亿元以上。
　　相关个股可关注中国中铁（601390）、中国铁建（601186）、山河智能（002097）、三一重工（600031）、中国南车（601766）、中国北车（601299）等。
　　看点三：海西概念股活跃概率65%
　　日前《海峡两岸经济合作框架协议》正式签署。
　　ECFA的签署是两岸经贸合作“极为关键的一步”，预计之后中央将出台专项资金扶持、税收减免等政策优惠或以直接投资的方式支持海西建设；“大交流”的格局将随着ECFA的签署逐步形成，两岸关系进入“互惠繁荣”的新时代，一个全新的合作产业链即将形成。投资者可以遵循“基建地产+商贸流通+产业化转移”三条投资主线来布局。
　　相关个股可关注厦门空港（600897）、新华都（002264）、东百集团（600693）、闽闽东（000536）、法拉电子（600563）、福耀玻璃（600660）、国脉科技（002093）等。