上海国际航运研究中心29日在上海首次发布了包括中国航运景气指数（CSPI）、中国航运信心指数（CSFI）、中国航运预警指数（CSAI）、中国航运景气动向指数（CSCI）在内的四大指数，从而结束中国航运业一直以来无景气监测预警体系的局面。
据上海国际航运研究中心方面介绍，中国航运景气指数（CSPI）与中国航运信心指数（CSFI）选择了具有代表性的航运企业作为样本，建立了定期调查联系制度。这两个指数从微观层面反映中国航运业的发展状况，为季度发布。其中景气指数的数值介于0和200之间，100为其临界值。当景气指数大于100时，表明航运业所处状况趋于上升或改善。
上海国际航运研究中心的最新调查报告显示：第四季度中国航运景气指数为103.58，处于微景气状态，仅有31.63%的航运企业对生产经营状况持乐观态度。根据调查结果，55%的航运企业认为下季度的经营状况一般，因此2010年第一季度的景气指数预计环比略降0.8，为102.78，仍然有望保持在景气区间。
中国航运预警指数（CSAI）与中国航运景气动向指数（CSCI）则能如“晴雨表”一般发挥监测和预警的作用。其中，预警指数选取了与航运业密切相关的进出口总额、波罗的海干散货运价指数等作为指标，可以将中国航运业运行中的一些问题率先反映出来。而根据中国航运景气动向指数的走势，目前国内航运业触底之后正在缓慢上扬，并伴随着小的波动。
