编者按 由于冬季煤炭消费高峰，南方电厂煤炭告急，加之天气因素导致海运作业风险加大，上周沿海煤炭、粮食运输价格大幅上升。国际集装箱租船市场保持稳定，各船型租金小幅波动。在各项指标频繁变动之际，积极关注受益油运价格回升带来的油轮公司投资机会。本版推出航运行业投资策略专题报道。
国际干散货航运市场：BDI上周刷新年内新高，短期面临较大压力。
上周好望角型运价继续飙升拉动市场大幅上涨，上周二BDI收于4381点，一举刷新了6月份的4291点的年内高点，上周三、上周四市场继续保持强势上涨至4661点，但上周四晚间市场风云突变，远期市场出现巨大卖盘，市场跟风杀跌，上周五BDI指数收于4507点，全周BDI上涨396点，或9.63%。
两大市场在煤炭、谷物、矿石成交的影响之下，即期市场继续大幅上涨，而远期市场也稳步提升，而在上周四晚间远期市场则出现了一定程度的下跌。上周五波罗的海巴拿马型船运价指数报收4424点，较前周升446点，升幅为11.21%。
上周前半周市场继续疯狂上涨，即期、期租以及远期市场都出现大幅上涨。太平洋地区的运力也出现紧张，市场租金保持良好，而在上周四晚间市场风云突变，远期市场出现巨大卖盘，市场跟风杀跌，明年第一季度合约大跌20%，与即期市场折价率达到45%以上。上周五波罗的海海岬型船运价指数报收于7542点，单日回落514点，全周上升359点，升幅为5%。
灵便型船市场大幅劲升，上周四波罗的海超灵便型船运价指数(BSI)报收于2472点，较前周上升387点，升幅为18.56%；灵便型船运价指数(BHSI)报收1075点，较前周上升131点，升幅为13.88%。
到上周末，大西洋往返航次日租金上周收于88700美金，上涨10700美金。图巴朗—青岛的铁矿石运价报收于46.546美金/吨，上涨3.6美金/吨。欧陆交船经巴西到中国的日租金在109269美金，上涨14300美金。太平洋市场由于运力紧张，租金也继续走高，成交保持活跃。太平洋往返航次日租报收于100308美元，较前周上涨23000美金。上周期租市场成交保持活跃，租金上涨。
好望角型船大西洋到远东的航次租金水平较前周末小幅上涨，太平洋市场的强势在上周得以延续，同时拉动市场租金继续大幅走高，印度洋区域成交也有所增多。上周期租市场租金震荡上扬，成交活跃。
煤粮运价飙升
沿海干散货航运市场：煤粮运价大幅上升，沿海综指涨势迅猛。上周沿海散货运输市场行情飚升。11月18日，上海航运交易所发布的沿海(散货)运价指数报1426.14点，较前周大幅上涨20.68%。除油品外，煤炭、金属矿石、粮食货种运价指数全线飘红。
由于受持续恶劣天气的影响，北方各港船舶压港严重，秦皇岛港等北方港口发运量增长有限，导致下游电厂煤炭库存告急，沿海煤炭市场价格混乱，运价变化很快，但总体呈大幅上涨态势。上周金属矿石货种运价指数在舟山至张家港航线运价上调的带动下，11月18日报收1062.2点，较前周增长2.44%。由于天气因素，海运作业风险加大，上周在南方港口玉米价格上涨带动下，粮食货种运价较前周增长20.4%。
运价基本稳定
集装箱航运市场：运价基本稳定，淡季难以避免。上周租船市场保持稳定，各船型租金有涨有跌，但波动幅度较小，均在4%以内，其中4300TEU的船型日租金上涨3.45%，而2080TEU船型下跌2.56%。上周国际集装箱租船指数HRCI略有上涨，但从船型来看，仍是跌多涨少。
上周，中国出口集装箱运输市场需求较前周略有下滑，综合指数继续保持平稳。11月20日，上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数报985.60点，新版上海出口集装箱综合运价指数报1051.32点，均与前周基本持平。
随着圣诞节前出货高峰的结束，欧洲、地中海航线已正式步入淡季。依照惯例，11月中下旬正是全年运输市场的最低谷，运输需求往往出现较为明显的滑坡。美西、美东航线市场行情仍表现出较大的差异。美西航线在圣诞节前出货高峰的有力支撑下运输需求依然较好，船舶平均舱位利用率继续保持在满舱水平。美东航线则已经进入淡季，船舶平均舱位利用率下滑至85%左右。日本航线，上周货量小幅受挫。鉴于近两周货量连续下降，旺季行情并不明显。
原油运输继续走高
国际油轮市场：亚洲市场原油运输继续走高。上周亚洲市场需求仍然强劲，VLCC船海湾至亚洲的主要航线运价涨幅均在10%以上。受美国疲弱房屋营建数据拖累，国际油价在75-80美元之间震荡。布伦特原油现货价上周五报每桶77.2美元，一周上涨1.65美元。WTI原油期货上周五报每桶76.72美元，一周上涨0.37美元。原油运价上周也出现震荡，但总体仍保持向上。
上周成品油轮成交量增多，综合运价指数上周四报488点，比前周四上升7.5%。上周四，海湾至日本7.5万吨船运价报WS103，上升9%；海湾至日本5.5万吨级船运价报WS119，上升22%；新加坡至日本3万吨级船运价报WS93，上升3%；欧洲至美国航线3.7万吨船运价报WS90，持平，等价期租租金1950美元/日；加勒比海至美东3.8万吨船运价报WS75，持平。
建议积极关注受益油运价格回升带来的油轮公司投资机会，推荐个股及次序依次是长航油运、中海发展和招商轮船。
