| 来源： |
深圳商报 |
发布时间： |
2009年11月11日 07:53 |
作者： |
李玲 |
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【本报讯】（记者李玲）昨日上午，中国兵器装备集团公司和中国航空工业集团公司签署合作协议，兵装集团旗下的长安汽车集团和中航集团旗下的中航汽车合并。在该消息刺激下下午汽车股突然集体走强，板块涨幅位居排行榜第二名。龙头股一汽轿车盘中涨幅逾７％，后虽随股指一同回落，但汽车板块内仍有五成个股飘红。其中，迪马股份、一汽轿车及ＳＴ宝龙涨幅达４％以上，东风汽车、上海汽车等盘中创下新高。
业内人士表示，未来两年汽车销量仍将保持快速增长态势，投资者可重点关注板块内龙头个股。
分析人士认为，昨日两家集团签署的合作协议是迄今为止中央企业之间在汽车领域最大规模的战略重组。重组将使国内汽车市场格局发生变化，企业研发、制造成本或将因此而降低。统计数据显示，１０月共实现汽车销售１２２．６３万辆同比增长７２．４８％环比下降７．９２％。环比下降源于季节性因素市场依然良好其中乘用车销售９４．６５万辆同比增长７５．７７％商用车销售２７．９９万辆同比增长６２．２２％。
东北证券分析师刘力喜认为，今年车市的高增长实际上是释放了２００８年被压抑的汽车消费需求，因此２０１０年汽车市场需求不应有大幅回落，预计仍会保持１０％～２０％的增长，仍看多明年的汽车股行情。建议重点关注一汽轿车、华域汽车、江淮汽车、上海汽车、江铃汽车、宇通客车的投资机会。
中金公司分析师罗炜发布报告称，２０１０年汽车销量仍将维持１５％增长轿车销售结构将继续改善同时新增产能供给相对滞后行业利润率将较２００９年提升１个百分点盈利情况可能超出预期。他表示，轿车股盈利和估值依然具备向上弹性建议投资者重点配置产能相对充足且自主品牌面临较大发展机遇的乘用车龙头企业同时重点配置行业竞争结构相对稳定且受益于国内汽车销量增长和出口复苏的零部件龙头。主要推荐乘用车和零部件品种包括上海汽车、长安汽车、福耀玻璃、华域汽车、一汽轿车、中鼎股份、东安动力和一汽富维；商用车中建议重点配置受益于物流需求复苏的中重卡和大中客龙头企业，例如，潍柴动力、宇通客车等。
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