| 来源： |
第一财经日报 |
发布时间： |
2009年08月18日 09:14 |
作者： |
张志斌 |
| |
张志斌
尽管中远CWB1（580018.SH）昨日如市场预期的那样以跌停报收，但其过程却是出乎大多数人预料之外。对于这只即将到期、没有任何内在价值的权证，昨日的换手率仍然高达652.68%。
中远CWB1是中远航运（600428.SH）发行的欧式认股权证，其最新行权价格为19.26元，行权比例为1.01，周二将是其最后一个交易日，从8月19日起该权证将进入行权期，8月25日为行权终止日。由于中远航运昨日收盘价仅为11.54元，在目前的市场形势下，其股价在短短五六个交易日内显然不可能上涨至19.26元的高位，因此中远CWB1的内在价值将以0报收已无疑问。
正是在这样的预期下，中远CWB1上周五的价格就以跌停的3.731元报收，其周一的跌停也早在市场预期之中，不过，这中间的过程却是让很多市场人士感到困惑。
昨日开盘伊始，中远CWB1的价格表现就出现异常。在集合竞价阶段，开始时的跌停板被大量买盘托起，最后竟以2.600元开盘，较最初的报价2.203元高出了0.397元之多。正式交易时间开市后，中远CWB1的价格就被大量主动性买单托起，在4分钟内即被拉升至3.125元，区间涨幅超过了20%。
中远CWB1股价的异动受到了交易所的严密关注，并从9点34分开始被临时停牌一小时，在这短短4分钟内，其换手率就达到66.41%。临时停牌结束后，中远CWB1的价格开始出现快速回落，但很快又被买盘拉起，在3元附近抛盘开始大量涌出，股价也开始震荡走弱，最后以跌停的2.203元报收，下跌40.95%，换手率达到652.68%。
一位券商衍生金融分析师表示难以理解。他表示，中远CWB1显然已经没有行权价值了，连续两个跌停已经充分说明了市场对其的态度和判断，作为一个理性的投资者，肯定不会再去参与这样一个品种的交易了。至于为什么还有这么高的换手率，除了部分通过日内交易快进快出的投资者有可能获利外，对于目前手上还持有权证的投资者而言，亏钱已经是确定的，他们唯一的选择就是在周二最后一个交易日尽快抛出，否则又将血本无归。
|
| |
|
| |
|
| |
|
| |
|
| |
|
|
|
|
|
