| 来源： |
中国证券报 |
发布时间： |
2009年07月16日 10:01 |
作者： |
魏静 |
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周三两市股指继续强劲上扬，沪综指收盘再创本轮行情新高，有色、航运及煤炭等周期性板块做多动能最为集中。分析人士指出，外围经济数据超预期，带动大宗商品价格大涨，令市场对经济回暖的预期增强，在此背景下，预计资金做多资源类个股的热情仍将继续；同时，后市航运股的补涨行情也值得期待。
周三23个申万一级行业指数仅信息设备、房地产及食品饮料小幅调整，其他20只行业指数均继续上涨，其中涨幅居前的是有色金属、采掘及交通运输指数，全日涨幅分别高达4.75%、4.35%及2.96%。有色板块升势凌厉，云南铜业、江西铜业及云铝股份涨幅均在8%以上；航运股如中远航运、中国远洋强势涨停，中海发展也逼近涨停。
分析人士表示，有色板块集体大涨，主要还是受外盘期货品种大幅上扬的刺激。14日晚间美国公布的6月份零售数据好于预期，尽管美股并未对此做较大反应，但外盘期货品种普遍大涨，从而带动沪铜等期货品种周三高开高走。中信证券分析师认为，经济持续复苏的预期、美元贬值及货币扩张后对通胀的担忧，将继续支撑有色板块保持强势。
对于航运股，中金分析师表示，基于对BDI短期触底反弹的判断，预计中国远洋及中海发展及其他与干散货航运相关的股票短期内仍存在交易性机会。
据统计，BDI指数曾在6月初达到年内高点，其后持续下滑，本月13日BDI跌至2975点，28个交易日的累计跌幅高达30.7%；不过，14日BDI报收于3097点，较前一交易日大幅反弹4.1%。中金分析师认为，未来一个月BDI下行的空间不大，存在触底反弹的机会。一方面，远期运费已经连续数日出现反弹，而三月份远期价格已经高于目前的实际即时运价，这从侧面反映出市场参与者对运价的短期走势相对乐观；另一方面，从估值来看，自4月份以来航运股股价涨幅滞后，没有充分反映二季度BDI回升带来的估值提升，因而预计航运股后市的补涨行情仍值得期待。(魏静)
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