| 来源： |
中国证券报 |
发布时间： |
2009年07月11日 13:41 |
作者： |
朱慧玲 |
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在以银行股为首的一线权重股出现短暂休整之际，汽车板块经过充分的蓄势整理后，盘中异军突起，形成明显的板块联动效应，成为近期市场的抢眼亮点。在国家持续的政策刺激下，汽车业率先走出低谷，投资机会日益显现。
政策扶持下行业复苏支持板块走强。在金融危机的影响下，管理层针对汽车行业出台了密集的政策扶持，今年1月14日，国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议，审议并原则同意《汽车产业调整和振兴规划》，从国家战略层次确定了第一个产业振兴规划。1月20日，《工业和信息化部商务部关于落实车辆购置税减征政策的通知》。3月初，国务院批准，财政部会同国家发改委、工信部、公安部、商务部、国家工商总局、质检总局等七部门联合印发了《汽车摩托车下乡实施方案》，正式在全国启动实施汽车摩托车下乡。之后，补贴标准进一步提高……今年以来，几乎每个月都有利好的扶持政策出台，在一系列政策的刺激下，汽车产业出现明显的好转。
汽车行业率先复苏吸引了机构的关注，今年第一季度有许多汽车股得到的基金了青睐，多数为一季度新进基金。近几日市场资金向汽车板块转移的迹象比较明显，为汽车板块的上涨助一臂之力。
同时，汽车板块也是市场中资产整合频发的板块。国家支持汽车零部件骨干企业通过兼并重组扩大规模，提高国内外汽车配套市场份额。通过资产整合，将使得汽车产业链更加完善，上市公司的整体竞争力提高。
从走势上分析，今年三月份以来市场热点成功切换至蓝筹股身上，有色金属、煤炭、银行、钢铁轮番走强，而汽车股经过年初的上行后，步入阶段性休整中，在本轮蓝筹股行情中累计涨幅并不大。近日该板块的异军突起，有技术上的补涨成分，但更多的是在基本面明显改善背景下的价值挖掘。投资者在操作上，对短线涨幅不大的品种可适量参与等待补涨，而对于短线涨幅较大的品种不要一味追涨。（朱慧玲）
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