汽车家电以旧换新的消息给股市的相关板块带来利好刺激，昨日汽车股逆市走强，家电股却冲高回落。

　　这两大题材，还有多少空间？

　　有望成拉动内需主线

　　长城证券分析师吴广涛认为，显然国家正在加大力度拉动消费。区别于其他行业的振兴内容，国家对这两个行业给予直接的资金补贴，让优惠幅度直接和消费者挂钩，其所代表的意义已经超过了70亿所能起到的作用，将对汽车和家电的生产、经销环节构成较强的刺激。

　　“想拉动内需市场，首先需要选择大的龙头行业作为主线，目前来看，汽车消费将是被管理层寄予厚望的行业。”吴广涛说，这两个行业隐然间已经成为国家本轮拉动内需的主线。因此，这两个行业被市场寄予更多的期望。

　　前期涨幅较大是隐忧

　　从昨日的盘面看，虽然两板块受到利好政策刺激，但板块内个股在早盘经历了大幅高开后，多数都呈现高开低走的格局。

　　汽车股中只有金杯汽车涨停，ST松辽、东风汽车、中通客车、江淮汽车涨幅较大，而上海汽车、一汽轿车、福田汽车尾盘收绿。家电股表现弱于汽车板块，四川长虹早盘大幅冲高，但最终以平盘报收，青岛海尔早盘涨幅一度达到3%以上，尾盘跌幅却达到3.44%，澳柯玛、彩虹股份、格力电器等也都以绿盘报收。

　　银河证券分析师佟圣勇认为，汽车和家电两大板块在前期受益于十大产业振兴规划的内容出现连续上涨，之后汽车板块又迎来新能源汽车利好，家电板块始终在炒作家电下乡的题材。经历过几轮炒作之后，两板块的估值已经不低，股价已经存在隐忧。

　　因此，虽然70亿补贴是较为实在的利好，但在早盘大幅冲高后，市场立刻对两板块股价是否已经透支产生了分歧，有前期获利的资金借机出货，恰逢大盘调整，因此两板块出现冲高回落的走势。

　　关注涨幅不足一倍个股

　　“从昨日的盘面观察，低价、前期涨幅不大的汽车和家电股明显有资金介入迹象。”佟圣勇说，当市场运行到目前这个位置，投资者在研判利好的同时，更多需要关注市场本身的规律。目前汽车和家电两板块的估值已经被透支，但由于整个市场流动性充沛，而两板块又都属于题材较多的板块，因此，后市可能会出现纯粹资金推动型的交易性机会。

　　如果从这个角度考虑，那么一些已经被资金炒作充分的汽车和家电类个股就不再适合投资者介入。不过两个板块中仍有那些本轮涨幅尚不足一倍，公司业绩尚可的个股，对于此类个股可逢低关注。