| 来源： |
每日经济新闻 |
发布时间： |
2009年03月14日 12:38 |
作者： |
宋元东 |
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经国务院批准，财政部、发改委等七部门近日联合印发《汽车摩托车下乡实施方案》，详细披露了具体补贴标准，标志着汽车、摩托车下乡在全国正式启动，汽车、摩托车个股利好落到实处。
根据1月份公布的汽车产业调整振兴规划，从3月1日至12月31日，国家安排50亿元，对农民报废三轮车和低速货车换购轻型载货车，以及购买1.3升以下排量的微型客车，给予一次性财政补贴。《实施方案》明确该“一次性财政补贴”的具体标准是“按换购轻型载货车或微型客车销售价格的10％给予补贴，单价5万元以上的，每辆定额补贴5000元。同时，对报废三轮汽车每辆定额补贴2000元，报废低速货车每辆定额补贴3000元”。
在摩托车下乡方面，2009年2月1日至2013年1月31日，农民购买摩托车按销售价格的13％给予补贴，单价5000元以上的，每辆定额补贴650元。方案还指出，此前工业和信息化部公布的《车辆生产企业及产品公告》列明的符合上述条件的轻型载货车、微型客车以及摩托车，均可作为补贴车型。
业内人士认为，受益于成品油价格下调、购置税调整以及春节假日等因素影响，今年1月份汽车销售火爆。随着汽车摩托车下乡实施细则的公布，汽车板块有望受此提振，相关直接受益公司值得进一步关注。根据实施方案，微客整车公司将成为本次汽车下乡最大受益者，其中长安汽车在微客行业中排名第二，市场份额稳定，并且微客利润占比较高。联合证券预计，长安汽车2009年微客销量预计将由2008年的35万辆增至45万辆，长安汽车有望成为汽车下乡政策的最大受益公司之一。而上海汽车子公司上海通用五菱近年来在微客行业市场份额逐步扩大，上海汽车也有望受益。此外，核心零部件公司东安动力主要为哈飞和昌河配套，随着整车市场销售回暖，公司也有望间接受益。
摩托车方面，摩托车龙头股中国嘉陵作为行业的老牌劲旅，在品牌和口碑上占得先机。另外，此次实施方案取消了此前预期的招标制，摩托车发动机龙头企业宗申动力受益程度将进一步提高。同时，公司还为农用三轮车提供配件，也将因此受益。
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