大连星源船舶燃料有限公司（以下简称大连星源）1月26日在美国纳斯达克上市，发行310万股普通股，每股6.3美元，上市前的市值约为950万美元。不过，当日IPO交易清淡，价格下跌8.4%，收于每股5.77美元。
　　昨日（1月27日），这家中国大连地区供应能力最大的船舶燃料供应企业管理部的一位刘姓经理在接受《每日经济新闻》采访时表示，该公司正计划进军利润最为丰厚，且市场在国内还没有完全开放的保税船用燃料油供应业务，公司正在向中国监管部门申请保税船用燃料油供应经营权。
　　上述管理人士称，公司已向中国海关总署、国家发改委和商务部等有关部门上报了材料，正在办各项手续，等待批准，何时会批下来目前无法预测。如果获批，业务范围主要在大连附近区域。
　　目前，保税船供油经营权还没有完全开放，国内只有6家企业有经营资质。这位管理人士向《每日经济新闻》表示，国家有关部门审批保税船供经营权有一些的硬指标：要有码头；储运能力达到2万吨以上；有完整的进出口手续等。
　　目前，该公司业务以海上船舶燃料油的生产、配送为主，油品贸易为辅。公司油品储备已达到10万吨，有三艘供油船，自备全国唯一码头供给燃料油能力，码头吞吐量达到8万吨，可停靠10万吨级油轮，年供应能力30万吨以上。
　　国内大宗商品资讯提供商息旺能源咨询总监廖娜认为，对于保税船供市场的进一步开放，政府仍有一些顾虑主要是国家考虑海上安全、环保和打击走私的因素。不过，中国目前不打算发放新的经营许可，但并不意味着未来不会发放。

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