【深圳商报讯】中国远洋、中海集运昨晚双双发布复牌公告。中国远洋表示，通过本次重组，公司将形成新的集装箱和码头业务板块，充分发挥两块业务间的协同效应，紧抓“海上丝绸之路”的国家战略。中海集运则表示，在这次中远与中海的整合中，公司将通过出租船舶，收购两个集团及中国远洋持有的租赁业务，并择机注入其他航运金融业务和金融类资产，实现产融结合和业务转型。

　　根据之前公布的重组方案，中国远洋通过租入并经营中海集运集装箱船舶和集装箱，收购中海集运经营网络，并出售干散货业务，成为专注于集装箱航运服务的上市平台。旗下中远太平洋通过收购中海港口，出售佛罗伦租箱业务，成为专注于全球码头业务的上市平台。

　　中国远洋方面表示，重组后公司形成的集装箱与码头两大板块，正好与“海上丝绸之路”重要机遇相契合。“海上丝绸之路”的点由码头构成，线则需要靠集装箱航线来串联。整合之后，公司的大集装箱航运、大码头运营概念，将形成对“海上丝绸之路”战略的有力保障和支持，公司自身也会在战略的推进过程中显著受益。

　　另悉，重组后的中海集运将拥有覆盖集装箱、船舶、医疗、教育、能源等行业的综合性租赁板块，以中海投资为主体、持有中集集团、渤海银行等股份的投资板块，及中远、中海的财务公司。根据本次重组方案，中海集运将整合佛罗伦和东方国际两家公司，成为世界第三大的集装箱租赁公司。中海租赁在其成立的一年多的时间内，已获得了较快的增长；在中长期内，将极有可能成为新中海集运租赁板块的第三极。

　　据悉，重组后的中海集运在其组织架构及管理模式上也将有较大变动，以适应金融业务的发展需要。其投资、保险经纪及其他金融业务将聘请专业化、市场化、国际化的人才进行管理，并在组织架构上突出扁平化和差异化的管理模式。（证时）