民族证券指出，从技术上来看大秦线运能增长并没有达到瓶颈，预计2012年大秦线实现煤炭运量4.5亿吨。由于大秦线主要货种为煤炭，煤炭特别是动力煤消费情况将会在一定程度上影响大秦线货源的增长。虽然煤炭行业增长有所放缓，但是大秦线特殊的干线地位还是能够带来1千吨的新增运量。
　　公司拥有朔黄铁路41.16%的股权，朔黄铁路是我国“西煤东运”第二大通道，主要承担神府东胜煤田等煤炭基地的煤炭运输任务，目前正在进行3.5亿吨扩能改造工程。2012年1-5月，朔黄铁路完成运量0.83亿吨，预计2012年全年将突破2亿吨，同比增长13%。由于朔黄铁路实施特殊货物运价，较大秦线吨/公里运价高出近40%，有望贡献更多的投资收益。
　　大秦铁路是铁道部重要的融资平台之一，继2010年收购太原局资产后，华北地区的铁路相关资产以及相关的煤炭运输线路有望成为下一步收购的标的，公司也将参与一些新的运煤线路的开发建设。民族证券预计这些工作最早将在2013年开始进行，在公司没有重大资本开支的情况下，预计公司2012年-2014年每股收益为0.90元、0.98元和1.08元，公司一直具有较高的派息率，近三年都维持在50%以上，预计2012年将继续甚至提高这一比率，维持公司“增持”评级。