在今年5月份跌跌不休的市场中，中远航运（600428.SH）管理层的出手似乎正告诉市场：“我们被低估了。”
　　中远航运5月5日公告称，公司董事韩国敏、郭京等7名高管集体增持公司股份43.9万股，根据市场价格估算，耗资300余万元。
　　中远航运管理层的这一次出手也让投资者联想到2008 年11 月，当时中远航运的管理层也是在市场萎靡不振的时候进行了增持，几乎是金融危机过后的股价最低点。而中远航运股价自去年11月份以来也已经下跌了12.98%，在公司高管增持过后，股价还再度下跌4.52%。历史会重演吗？
　　“管理层选择在近期资本市场表现较差，并且公司二季度经营受到较大成本压力的时点增持，表明管理层坚持看好未来特种船行业的发展和公司的经营能力。”国都证券研究员姜瑛说。
　　今年初以来，航运市场持续低迷，中远航运的业绩在今年二季度也饱受冲击，多位分析师认为，中远航运二季度业绩同比下滑是大概率事件。
　　但是，航运业最冷的冬天也已经过去。
　　“中报前后等待好的介入机会。”中金公司分析师杨鑫表示，如果四季度中国宏观政策略有放松，BDI 将借旺季略有反弹，而海外局势趋稳的话，中远航运的股价也有望出现回升。建议中报前择机介入，持有后等待市场情绪的好转，予以今年年内7~10 元的目标交易区间。
　　（黄婷）