| 来源： |
上海证券报 |
发布时间： |
2010年04月23日 07:46 |
作者： |
徐锐;杨子 |
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⊙记者 徐锐 杨子 ○编辑 裘海亮
作为各行业中的重量级企业，中国国航、中煤能源、中国南车、中国化学、中国远洋今日集中披露了2009年年报。受益于宏观经济的回暖，上述大盘蓝筹在去年大多取得了不俗的经营业绩。
随着国内航空客运市场需求的高速增长，航空货运及国际客运市场在去年也呈现出触底回暖的态势。在此背景下，中国国航去年顺利实现了扭亏为盈，公司共实现营业收入510.95亿元，创造归属于母公司股东的净利润为50.29亿元，基本每股收益0.42元。
中煤能源年报则显示，由于严格控制成本费用，公司营业收入和利润水平再创历史新高。公司报告期内实现营业收入537.30亿元，同比增加14.47亿元，归属于母公司股东的净利润从2008年的56.06亿元增长18.1%，至66.22亿元。而同属煤炭行业的国阳新能去年也取得了不俗的业绩，公司去年净利润实现翻番达到18.56亿元，公司因此也推出了“10送15派3.8元”的高分红方案。
与此同时，得益于国家在轨道交通装备方面的投资增加，中国南车去年积极开拓新业务和海外市场，除货车业务板块受经济危机影响业务出现下滑外，公司其他业务均有良好表现。公司2009年度实现营业收入463.93亿元，较上年增长29.70%；实现归属于母公司股东的净利润16.78亿元，较上年增长21.23%。根据发展战略和生产经营的需要，中国南车2010年计划安排固定资产投资60.23亿元，主要投向对公司发展战略具有重大支撑作用的大功率机车、高速动车组、城轨地铁、铁路货车、轨道交通装备专有技术延伸等项目，公司预期今年营业收入增长幅度将超过25%。
而作为资本市场的新军，中国化学2009年在做强传统业务领域的基础上拓展新的经营领域，业绩仍保持了较快增长。公司去年共实现营业收入280.5亿元，创造归属于母公司所有者的净利润9.79亿元，比上年同期增长54.36%。
不过，受累于全球金融危机对全球航运业造成的严重冲击，中国远洋集装箱航运、干散货航运在2009年都受到严重影响。公司报告期内共实现营业收入557.35亿元，较上年同期下降51.9%，净利润则亏损75.41亿元。由于亏损，董事会建议不派发末期股息。
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