| 来源： |
每日经济新闻 |
发布时间： |
2010年02月25日 08:17 |
作者： |
王砚丹 |
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每经记者 王砚丹
海马股份（000572，收盘价7.48元）今日（2月25日）发布了2009年年报。虽然去年整个汽车销售市场出现井喷行情，海马股份却并未享受到行业盛宴，反而出现了巨额经营亏损。去年公司实现营业收入62.67亿元，同比增长2.30%；归属于上市公司股东的净利润-2.48亿元，而在2008年公司盈利0.49亿元；2009年公司每股收益-0.25元，净资产收益率-9.13%。
海马股份董事会指出，2009年公司出现巨额亏损的主要原因在于原来的海南基地所生产的主力车型销量、价格出现同比下降；公司汽车产品结构处于调整期，新老产品替换频繁，需要一定时间重新打开市场。另外，目前国内汽车排放实施国Ⅳ/国Ⅲ标准，公司8月按相关规定对国Ⅲ/国Ⅱ标准的存货计提1.5亿元存货跌价准备，以及2009年公司所获得的政府扶持资金较2008年减少1.73亿元，也是导致公司去年出现亏损的重要原因。2009年一汽海马实现营业收入50.46亿元，而亏损高达5.50亿元。
但是从年报中可以看出，对于三季报中已经爆出巨亏1.88亿元的海马股份，机构并没有抛弃，反而在四季度进行了加仓。截至2009年底，公司前十大流通股东中除了海南汽车有限公司和海马投资集团有限公司外，其余8名全部为机构投资者。其中信达澳银领先增长股票型基金、裕阳证券投资基金、广发中证500指数证券投资基金和海富通股票证券投资基金分别持有公司股票1224.76万股、300万股、206.33万股和199.99万股，分列公司第三、第五、第七和第十大股东。而在2009年三季度时，公司的前十大流通股股东有五名都是个人投资者，其中第十大流通股股东持股数仅为90.43万股。
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