| 来源： |
上海证券报 |
发布时间： |
2009年12月30日 08:28 |
作者： |
徐锐 |
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⊙记者 徐锐 ○编辑 裘海亮
毫无任何征兆之下，厦门港务昨日突然放量大跌3.22%。颇值得玩味的是，就在本次大跌前一天，厦门港务第二大股东华建交通经济开发中心连抛九单大宗交易，减持了2655万股。
深交所最新交易信息显示，厦门港务12月28日连续成交九笔大宗交易，成交价均为8.63元/股，涉及股份数额高达2654.99万股（占总股本的5%）。而参照厦门港务最新季报，公司股东中能有如此数量级“解禁股抛售实力”的唯有华建交通。厦门港务今日发布的公告也对此予以了证实：本次减持过后，华建交通所持上市公司股份已降至3209.86万股。
华建交通本次交易价格竟较27日8.6元的收盘价略有溢价，其合计套现额高达2.3亿元。而与华建交通相比，高位接下上述筹码的九家接盘方日子却不好过。厦门港务昨日一改此前涨势以8.57元低开，全天最高股价也仅有8.59元，即上述接盘方股份一到手便全部被套，短短一天内已整体浮亏近600万元。
不过，有分析人士表示，厦门港务昨日成交额创下今年8月以来新高，极有可能是部分接盘方为止损而将持股“倾泻”至二级市场，若真如此，华建交通此番套现无异于“过桥减持”。
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