| 来源： |
每日经济新闻 |
发布时间： |
2009年07月07日 07:56 |
作者： |
曾子建 |
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每经记者 曾子建
昨日，港口股龙头芜湖港（600575，收盘价10.95元）发布公告，预计公司上半年净利润同比减少60~80%，受此消息影响，芜湖港昨日大跌5.19%，同时其他港口股也出现一定幅度下跌。分析人士认为，受业绩因素影响，港口股后市可能展开短期调整。
估值已不再低估
6月份，可谓是港口股表现最强的一个月。整个6月，芜湖港涨幅超过50%，营口港（600317，收盘价11.74元）涨幅22.04%。对港口业这样一个典型的防御性板块来说，出现持续走强，主要还是此前被低估的原因。国信证券分析师认为，大盘从1664点反弹以来，港口板块的估值和累计涨幅都偏低，存在补涨的基础；同时，港口业整体也处于底部企稳并逐渐回升的状态。今年1~5月，我国进出口总额虽然同比下降了24.7%，但铁矿石、煤炭进口量及增速都表现强劲，其中，铁矿石进口量增长25.9%，煤炭进口增长73%。分析人士预计，下半年初级产品进口仍将快速增长，支持港口货物吞吐量继续回升。
不过，值得注意的是，即便如此，港口股的业绩警报却已经拉响。南京港此前发布的公告也显示，公司上半年业绩同比下降30%~50%。
调整之后等待新机会
芜湖港的业绩预减，无疑拉响了港口股的中报业绩警报。分析人士认为，尽管上半年港口业经营数据较去年最低迷时有所恢复，但就同比而言，今年中期业绩可能依然不会表现太好。进入7月之后，上市公司将陆续开始披露中报，由于业绩预期不会太好，同时六月份普遍涨幅也已经不小，因此近期可能对股价走势构成较大压力。
对于后市，中金公司认为，尽管估值较大市已有所溢价，但港口行业基本面仍存在逐步改善的机会，因此维持“与大市同步”的行业评级不变。个股机会而言，中金公司建议关注天津港（600717，收盘价12.47元），该公司受益于腹地经济良好的发展，未来有望获得较好的发展机遇。同时，天津渤海新区将建设国际航运中心，这将给公司带来更大的业务量支撑。其次，随着天津港发展收购于下半年完成，天津港的整体上市预期将对股价形成支撑。
需要注意的是，政府投资对经济产生的正面作用减弱后，经济增长可能大幅放缓；美国经济未能如期复苏，外需不足引发中国进出口贸易低于预期，这些可能成为制约港口股的不利因素。
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